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记者从国家航天局探月与航天工程中心获悉,截至7月8日,祝融号火星车行驶里程超过300米,已在火星表面工作54个火星日。 据悉,祝融号驶上火星表面以来,向南行驶开展巡视探测,导航地形相机每日对沿途地貌进行成像,行进中次表层雷达、气象测量仪、火星磁强计开机探测,途中遇到岩石、沙丘等特殊地貌时,利用表面成分探测仪、多光谱相机等开展定点探测。 图1、图2为行进路上的火星岩石图像,由多光谱相机获取的多个谱段数据合成,图1中可见火星岩石的纹理特征和火星车车辙,图2呈现了岩石表面火星尘土的覆盖情况。 图1为火星岩石 图2为火星岩石和尘土 6月26日(第42火星日),火星车到达一处沙丘地带,利用导航地形相机拍摄了红色沙丘高分辨率影像(图3),拍摄点距离沙丘约6米,周围分布有不同大小的石块。 图3为火星沙丘 7月4日(第50火星日),火星车行驶至沙丘南侧,对周围地形地貌感知成像,图4可见沙丘全貌。图5左侧为一簇形状各异的石块,右上角可见背罩和降落伞。 图4为火星沙丘 图5为火星石块 |
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