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 当地时间2014年7月23日，乌克兰Petropavlivka，独立军事分析专家称，从马航失事客机机身残骸上弹孔的大小、分布、形状和数量上来看，符合“山毛榉”导弹所造成的破坏。 据新加坡《联合早报》报道，马来西亚政府称，乌克兰政府批准马航MH17航班飞越该国领空，但该客机却不幸遭击落，因此乌克兰必须对这起空难负责。这是马官方在这起导致298人死亡的空难发生之后，首次明确点名该对此事件负责的国家。 马交通部长：乌克兰允许通过 马来交通部长廖中莱接受专访时说，马国认为乌克兰必须对空难负责，因为乌克兰航空交通控制塔允许马航MH17飞越该国领空，才会导致这起空难。 廖中莱说：“乌克兰航空交通控制塔并没有发出禁飞通知。如果该国领空不安全，乌克兰政府必须告诉马航。你既然允许我飞越你的领空，就必须对安全负责。” 廖中莱也重申马国政府的立场，强调肯定会把此事件带上国际法庭。他说，目前坠机原因及是否涉及刑事成分的调查工作由荷兰主导，但马国必须参与。 关于美国《新闻周刊》指乌克兰民间武装承认击落MH17，廖中莱说，当局需要时间来核实这项消息。他说，马国政府的立场明确，即在确定元凶之前不妄下定论。 廖中莱也透露，首相纳吉布将访问荷兰，希望加快罹难者遗体的验证，以及运回国的程序。 他说，罹难者遗体若需要更长的时间辨识，可能就会分批运回马国;若辨识程序耗时不长，就能够一起运返。 他也表示将与荷兰国家安全理事会和病理学家紧密联系，了解每一天的进展。 不能绕行就飞高 廖中莱透露，马国民航局已针对美国联邦航空管理局(FAA)发出的航空通告进行风险分析。他说，如有必要，马国客机将改道而行。 FAA鉴于近期航空事故频繁，加上多个地区政局动荡，因此前天列出六个禁飞区及八个高风险区。 廖中莱也指出：“民航局一旦接获信息，就会进行风险分析。在一些禁飞空域，我们可能需要绕道。” 他说：“另一项做法是在同样航线飞行，但飞行高度更高。例如不在三万英尺飞行，而是提高到3.8万或4万英尺高度飞行。” 免责声明：本网转载的文章仅为传播更多信息之目的，本网未独立核实其内容真实性，文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利，请联系我们修改或删除。本网提供的内容，包括并不限于财经、房产类信息，仅供参考，不构成投资建议；本网内容，包括并不限于健康、保健信息，亦非专业意见、医疗建议，请另行咨询专业意见。本网联系邮箱：contact@cacnews.ca  |
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