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居民们忍无可忍开始反抗了！ 一则疫苗接种规定，点燃了加拿大大规模的游行示威。 今天（2月13日）加拿大到美国最忙碌的桥梁——安省温莎的大使桥仍挤满了示威者，刚刚，警方按照法院命令强力清场，逮捕了数人，好不容易才重新开放了贸易大桥。
在BC省素里太平洋过境点，有成百上千名示威者在这里进行抗议，还有一些人冲破了警察的路障！
刚刚，特鲁多政府透露，他们正在积极考虑宣布全国紧急状态（Declare Public Order Emergency），只有使用《紧急状态法》（Emergencies Act），才可能结束这让全国陷入瘫痪的抗议活动。
截图自Global News 加拿大联邦应急准备部长比尔·布莱尔表示：“政府准备援引《紧急状态法》，这是一项很少使用的立法，将授权联邦当局特殊的权力应对国家的威胁。” “我向你保证，这些抗议活动，正在对加拿大和加拿大人的生计和繁荣产生威胁，已经不是疫苗的事了。” 布莱尔在周日的采访中说道。 自1970年的十月危机以来，加拿大从未用过这个紧急处置权，而50年前使用这个权利的正是特鲁多的父亲。 同时，布莱尔强调：“警察必须维持秩序并且严格执法。”
在法规中的part II条款，一旦加拿大宣布紧急状态（Declare public order emergency），那么联邦政府就会获得特殊权利，包括限制公众集会，限制前往特定区域的旅行，并且控制公共事业和服务。违者将面临巨额罚款和牢狱之灾。 详细请看该法规全文：https://laws-lois.justice.gc.ca/eng/acts/e-4.5/page-1.html
就在联邦政府绞尽脑汁想办法终结卡车示威的时候，一股清流冲上了加拿大推特的热搜—— #回家吧可恶的卡车流感们? （GoHomeFluTrucksKlan）
原来渥太华的居民们已经忍无可忍，今天团结起来，一起走上街头和大批卡车示威者直接对峙了！
他们之中有的人高举：“疲惫的护士们”、“我在这因为你们的愚蠢决定”。 这些人用自己的肉身去顶住了卡车的车头！
还有这样的标语：“回家去吧”，“要不就被逮捕了！”
“结束示威吧，结束吧！”
他们把抗议者卡车围在中间，卡车也不敢动弹。 ?
下一秒，一名愤怒的渥太华人爬上了这辆白色卡车，开始用小刀把他车上的贴纸给划掉： ?
在这数百人的努力下，这些卡车车队无法进入渥太华的市中心区域，反示威行为的确震撼到了不少示威者。
在政府和居民的努力下，渥太华市长Jim Watson（沃森）表示，刚刚已经和车队示威者达成了协议。 下周一，卡车将撤出居民区！
渥太华已经经历了长达17天的示威活动，所有的人都非常地疲惫。 自由车队示威者主席塔玛拉·利奇表示，他们正在争取卡车司机的同意：“我们制定了一个计划，将示威活动整合到国会山周围。减少对居民和企业的压力。” 市长给利奇的信里写道：“居民们都筋疲力尽，处于极度紧张状态，而且在你们的示威影响下，很多小企业处于倒闭的边缘。” 市长表示，如果能满足下面3个条件，将和他们见面讨论他们的担忧和问题。 1，退到Wellington Street 以南，避开住宅和市场。 2，同意不再回到目前卡车占据的住宅区。 3，同意不将卡车车队转移到渥太华其他住宅区。 BC省千人示威 有人冲破警戒线 相比于渥太华的和车堵已达成的协议来讲，BC省的示威仿佛刚刚开始。 今天（2月13日），BC省大温地区素里太平洋过境点再次迎来成百上千的示威者，整个区域被封锁，边境口也关闭了。
人们举着旗子在路中间，拿着扩音器大喊着：自由！自由！（Freedom）
一名姓金（Kim）的示威者告诉记者：“我们希望他们听到我们的声音，我们要取消疫苗令，我们想要特鲁多下台！我们要找回我们的自由！”
加拿大皇家骑警表示，从8 ave 无法进入176街，0 ave到184 街的西行交通被封锁，请民众和旅客避开这几条路。
更有一个身穿“FXck Trudeau”卫衣的男子带着一辆卡车突破了警察的封锁：
截止截稿时间，抗议者们还在警戒线外面高喊着。
示威已经持续了3周了，除了疲惫不堪的居民们，受到更大影响的是美加的供应链。 要知道，安省温莎市的大使桥每天能运送约3.6亿美元的货物，占美加货物总值的25%。 福特，通用，丰田等汽车制造商都是用陆运来运输车辆和零件的，这几天，汽车行业的损失高达8.5亿美元。 而且加拿大的这场示威已经烧到了全球其他地方，美国、法国、荷兰、新西兰也纷纷展开了夺回自由的示威。 疫情之灾未平，示威抗议又起，希望华人同胞们可以保护好自己。 免责声明：本网转载的文章仅为传播更多信息之目的，本网未独立核实其内容真实性，文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利，请联系我们修改或删除。本网提供的内容，包括并不限于财经、房产类信息，仅供参考，不构成投资建议；本网内容，包括并不限于健康、保健信息，亦非专业意见、医疗建议，请另行咨询专业意见。本网联系邮箱：contact@cacnews.ca  |
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