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一架载有 250名乘客的客机突然在空中音信全无，整整十分钟没有飞行员回应，吓得空管以为机上出现恐袭危机，险些惊动战斗机升空拦截
报道称，这起飞行事故的调查人员透露，今年 4 月 30 日，意大利 ITA 航空公司（ITA Airways）的一架 A330空客飞机，从美国纽约的肯尼迪国际机场起飞前往意大利罗马，途经法国领空。 客机飞到法国上空 3.8 万英尺高时，与区管中心管制员失联长达十分钟。法国当局一度以为机上发生恐怖劫机事件，因此紧急通报军方准备派出2 架战斗机升空拦截。 管制员通报军方的同时也一并通报了意大利民航局，ITA 航空运控中心先后使用卫星电话、飞机通信寻址与报告系统联系机长。好在 " 恐袭危机" 是虚惊一场，飞行员最终作出了反应，这架客机安全降落在罗马机场。
（网络配图，图片来源：视觉中国） 经过一个多月的调查 最终结果离谱至极 事发时，机上两名飞行员 居然都在睡着的状态 报道援引调查人员的说法称，当副驾驶正在进行经批准的长途飞行间的 " 受控休息 " 时，机长也在空客 A330的自动驾驶状态下睡着了。 " 受控休息 " 规则规定，在长途飞行中，当飞机巡航时，两名飞行员中的一名可以在驾驶舱里睡 10 — 40分钟左右，以保持休息和胜任长时间的轮班工作。但另一人必须保证清醒，他需要保障机上乘客安全，并时刻监控飞机自动巡航系统，防止出现任何问题。
（网络配图，图片来源：视觉中国） 航空分析师约翰 · 南斯接受 ABC 采访时指出，两人同时睡着的这种情况 " 极其危险"，尤其是在飞行员无法监测天气和飞机燃油状况时。" 虽然这架飞机仍然可以自动驾驶，但这既不明智也不安全。" 报道称，涉事机长对调查结果并不认同，他声称这架客机当时的无线电通讯设备出现了故障才无法回应塔台呼叫，自己并没有睡着。但航空公司在声明中表示，调查人员测试了飞机的系统后，发现" 机长的陈述与内部调查的结果之间存在极大矛盾性 "。 声明中还提到，其内部调查显示机长在飞行期间和着陆后的行为都 " 不符合程序"，得益于机上的先进技术，飞行安全才得到了保证。公司最终以 " 机长飞行期间未能遵守航空公司规定 "为由，将其解雇。 ITA 航空公司的发言人随后向媒体重申该航班的安全没有受到影响，称飞机当时处于自动驾驶模式，以正常速度及高度飞行，从未偏离航线，机上250 名乘客安全也未受影响，甚至提早了 20 分钟在罗马安全降落。 免责声明：本网转载的文章仅为传播更多信息之目的，本网未独立核实其内容真实性，文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利，请联系我们修改或删除。本网提供的内容，包括并不限于财经、房产类信息，仅供参考，不构成投资建议；本网内容，包括并不限于健康、保健信息，亦非专业意见、医疗建议，请另行咨询专业意见。本网联系邮箱：contact@cacnews.ca  |
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