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加拿大航空公司的一名乘客表示，他使用苹果AirTag找到了他丢失的行李后，航空公司却没有尽力去找回行李，这让他感到愤怒和沮丧。 Paul Kliffer说：“你感到无助，无能为力。”
Kliffer和他的妻子之前已经听到许多航空公司丢失行李的报告，于是买了一个苹果AirTag，这是一种无线跟踪设备，可以连接到托运行李等各种物品上。 去年11月，这对卑诗省省维多利亚的夫妇从墨西哥城返回家中时，对AirTag做了测试。 当飞机在温哥华降落时，Kliffer的妻子查看了手机上的AirTag，显示说行李在4000公里之外，“这显然不是好消息。” 这对夫妇发现行李还停在墨西哥城国际机场。
Kliffer说，他联系了加航的一名客服，并立即提出索赔。他说，客服告诉他，他的行李很快就会送回家。 “我的包一直没到，”他说。“在接下来的三天里，我回到维多利亚，对方重申除了给墨西哥城发个通知，他们什么也做不了。” 然而，两周后，Kliffer说情况变得更糟了。他震惊地发现，AirTag的位置表明行李现在正停放在西班牙马德里国际机场。
Kliffer继续联系加航，但没有结果。“他们会把文件升级到更重要的阶段，48小时内就会联系我，但是再也没有消息。” Global News的消费者频道代表Kliffer联系了加航。加航表示遗憾，它说： “我们充分意识到行李延误有多不方便，我们的目标是始终让行李随乘客一起旅行和到达。在这种情况下，令人遗憾的是，考虑到现在已经过去了很长时间，还没有成功地找回行李，我们已经通知客户，我们将进行赔偿。索赔目前正在处理中，我们将直接与客户联系。” Global News还向加航提供了Kliffer的AirTag的截图，显示他的包放在西班牙马德里，并询问加航为什么不试图找到Kliffer的包，但该公司没有给出回应。
报道称，麦吉尔大学(McGill University)讲师、航空管理专业协调员John Gradek表示，在他看来，行李处理通常不是航空公司的优先事项。 他说：“航空公司的服务策略不包括确保乘客的行李到达目的地时绕道最少。”
不过，Gradek建议AirTags是一个有用的工具。 “AirTag是你们让航空公司承担责任的一种方式，”他说。 然而，在Kliffer的案例中，加航表示将采取赔偿措施，他说他现在感觉被抛弃了。
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