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机票:厦航下调中国北美间行李托运额,免费托运行李少一件

加新网CACnews.ca| 2023-5-16 09:13 |来自: 北美票帝

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票帝最近在搜索机票的时候发现,厦门航空已自4月22日起(出票时间)在中国-北美往返航线上调整了免费托运额:标准经济舱默认的免费行李额从2件下调至1件。


这是继东航之后,第二家内地航司下调中国-北美航班的免费托运行李额度。当然,所有执行相同路线的北美航司(美联航、达美、美航和加航)早就下调了。


本文展开说一说厦航的情况,另外谈谈现在还有哪些航司在中美航线上,经济舱默认有两件免费托运行李。


厦航调整中国-北美线托运行李


厦门航空的本次调整并没有出现在官网的业务公告里面,但仅出现在其中国官网,英文版的美国加拿大官网均出现了调整。甚至加拿大的中文官网并没有更新……


(加拿大官网还没有更新)

(自4月22日起执行的新行李额)

票帝的理解是厦门航空对于中国-北美航线上线了“品牌运价”,即同一个子仓位,又细分了若干个等级,以价格和福利进行了区分。而大家常买的标准经济舱,行李额度就从2件变成了1件。以下是厦航对“品牌运价”的业务公告:


本次厦航上线的品牌运价体系打破传统子舱位等级划分习惯,通过细分服务、差异化定价将经济舱分为基础经济舱(待用)、标准经济舱、便捷经济舱、优享经济舱四个品牌层级,不同品牌层级享有不同乘机权益。在目前厦航开通的试点航线上,以不同的退改服务条件区分各品牌层级。


厦门航空上线品牌运价


(https://www.xiamenair.com/brandnew_CN/contents/4658/34661.html)


就目前的执行情况看,厦航的所有经济舱都会有品牌运价,所以即使是3000多美金的全价经济舱(Y舱),行李默认也是一件(如下图)。


(截图来自厦航的美国网站)

对于乘客的影响是什么?


1)4月22日之后购票的乘客,经济舱少了一件免费的行李。根据厦航官网关于超额行李费的公告,目前第二件行李的费用为195美金/1400人民币。


(截图来自厦航中国官网)

2)虽然在厦航的app/中国官网上购票会有多付1200人民币,升级至"Flexible便捷"经济舱的选项,但在美国官网或者旅行社(OTA/PTA)购买的乘客, 就没有这样明显的升级选项了……


(截图来自厦航中国官网)

3)根据票帝对厦航业务公告的理解,未来若基础经济舱上线,中国-北美线上可能会有无免费行李额的基础经济舱产品。


不过,对于4月22日之前出票的乘客来说,不必担心,无论旅行日期是何时,搭乘厦门-温哥华/洛杉矶往返航线,经济舱依然是两件行李。


各家行李额度


截至发稿时,中国内地-北美间有直航的所有航司中,


默认有2件免费行李的航司如下:


南航、国航、海航、川航


默认有1件免费行李的航司如下:


东航、厦航、美联航(仅针对中国内地市场)、达美、美航、加拿大航空


票帝点评


1)厦航已经自4月22日开始,将中国-北美间的标准经济舱(大家最常购买的)的行李额从2件调整至1件,第二件行李费看来是195美金。如果你的厦航机票是在这个日期之后购买的,可以想一想自己的第二件行李是否值195美金。


2)这几年,不少航司都开始走“品牌运价”路线,即同一个子仓位(fare code),卖多种不同的价格(fare basis)。欧美航司目前比较流行的是不退不改的基础经济舱(basic economy),亚洲航司也在逐步学习中。 即使现在依然是两件行李额的航司,未来也会跟风转成1件。


3)对于下调行李额,航空公司的宣传口径一般是:


- 统一全航线的行李额度(达美、美航)


- 上线“品牌运价”(东航、厦航)


- 不宣传直接降(美联航针对中国内地市场)


一些航司号称机票解绑行李可以“让渡更多机票折扣给乘客”,“不用全体乘客平分行李费”,“把选择权留给乘客”,“对于没有行李的乘客更公平”等等。但多数情况,其实只是把原本最便宜的机票减掉了行李额,然后增加多档收费……


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