特斯拉提供84期新车贷款 理财专家：付更多利息 还有其他风险

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特斯拉电动车又降价啦，而且这次还搭配84期贷款。不过理财专家提醒消费者，心动之余还是先拨一拨算盘再行动。

自去年以来，特斯拉已多次降价。对马斯克而言，面对利率不断上升的挑战，以及越来越多车厂推出纯电车种的竞争，降价是刺激销售，维持市占率的绝招。对消费者而言，当然是捡便宜的好机会。以Model Y中型休旅车为例，目前售价约为5万490元，较最高价位已调降了四分之一。同时贷款期限也从六年72期增加到七年84期。

汽车贷款期数增加，意味着每期摊还的金额相对较低。若以车贷金额2万元，利率3.49%来计算，五年60期的每月偿还金额为364元；若延长到七年84期，每月只需缴纳269元。但是理财专家警告，期数越高，利息支出越多。60期车贷的利息总额为1825元，84期则累积增加到2571元。总支出多出将近750元。

理财网站bankrate.com指出，除了消费者最后要付出的代价更高之外，长期限的汽车贷款还有其他的风险，必须一并考量。

一、贬值。根据二手车商普遍的计算公式，新车出厂第一个月就折价一成；一年后价值流失20％。第五年，车价大约贬值60%，到了第七年，车贷的余额可能高过汽车的残余价值。

二、维修。许多汽车零件的设计寿命大约都是五年，超过寿限，就可能会陆陆续续出毛病，或者不得不更换。而且超过原厂保固期限后，每进一次保养厂，车主都会有被剥一层皮的感觉。若是加购或延长保固，那又是一笔额外开销。

但是对于手头不宽裕，却又迫切需要购买新车的消费者而言，低月付的高期数车贷也是不得不接受的现实。bankrate.com建议，面对这种情况的消费者最好还是尽量选择能力范围内最短期数的车贷，或是找到接受提前还清，而且不加收违约金的贷款业者。

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