美国想引导经济软著陆 但正遭遇三大威胁…

华尔街日报（WSJ）分析指出，罢工活动冲击美国8月经济活动，使整个8月经济活动共损失410万个工作天，为2000年以来新高，之后美国联合汽车工会（UAW）发动罢工，导致底特律三大车厂史上首度同时都有工厂停工，企业损失将进一步扩大。

儘管联合汽车工会与资方重回谈判桌，劳方表示，与福特汽车（Ford）的对话有“建设性”，但没提到与通用汽车（GM）及Stellantis的谈判进展。

纽时指出，汽车业这次罢工目前有所节制，只对三大车厂各一间工厂罢工，但仍影响到底特律市三大车厂许多最畅销车款的生产，这一波罢工可能会持续很久，伤及经济，甚至会影响2024年总统选举的总统拜登选情，因为拜登主张支持工会，现在的处境让他成了夹心饼乾。

虽说这次罢工只是车厂与工人之间的斗法，但影响可能很深远；长期罢工会导致可售新车数目减少，助长通膨，迫使联准会（Fed）把利率维持在高档。

最近美国罢工事件激增，一部分是由好莱坞演员及编剧工会于7月大罢工所引发，两大工会成员分别达到16万人及1.15万人。

其他产业罢工活动也升高。劳资争议造成一些企业停工，或由资方提高薪资及福利来解决。过去30天来UAW主导60件以上的停工事件，涉及1,000名以上的员工。

可能推升通膨的，还有美国汽车协会（AAA）数据显示，美国一般汽油均价已攀涨到每加仑3.866美元，为历来通期新高，更在过去短短八周上涨7.8%，为罕见的夏季末涨势。在8月消费者物价指数（CPI）中，汽油价格已贡献了一半的涨幅，如今又再冲高，可能进一步挤压消费者支出与信心。

此外，华府两党气氛仍无和解迹象，现在国会只剩两周时间，敲定新年度预算案、或至少先达成短期资金方案，才能避免联邦政府在10月局部关门，但迄今情势不太乐观。

许多国会议员都预期，联邦政府至少会局部关门一小段时间，在这段期间数十万名公务员将先放无薪假，联邦政府一些合约支出也会先搁置，不利企业规划投资。

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