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自以巴新一轮冲突以来，胡塞武装（Houthis）这个由伊朗支援的反叛组织，已经对驶经红海和苏伊士运河的商船发动了数十次袭击。1月11日，美国与英国军方对也门胡塞武装展开打击，是自危机爆发后首次。
为何袭击红海商船，有什么影响？ 10月7日以巴冲突爆发时，胡塞武装宣佈支持哈马斯，并称他们将袭击任何前往以色列或离开以色列的船隻。胡塞武装发言人萨雷亚（YahyaSarea）不时重申，该组织袭击船隻是为了抗议加沙的“杀戮、破坏和围困”，以声援巴勒斯坦人民。 自11月以来，胡塞武装利用无人机和导弹对红海和亚丁湾的船隻发动了27次袭击。美国军方表示，最近一次袭击发生在11日凌晨2点，一枚导弹落在一艘商船附近。 胡塞武装在红海的持续袭击可能会扰乱全球供应链，进而增加许多国家日常用品的成本。现时，相关的袭击已经影响到与40多个国家有关的船隻。 全球最大的货柜船公司地中海航运公司和马士基公司已表示，他们将避开该地区，船隻绕道非洲改道会使航运路线增加4,000英里和10天航程，并需要更多燃料。而继续使用红海将提高保险费。无论如何，袭击均会对本已脆弱的全球经济造成伤害。 美国如何应对？ 拜登政府一再谴责胡塞武装在红海发动的袭击，并组建了一支海军特遣部队试图遏制他们。这支名为“繁荣守护行动”（OperationProsperity Guardian）的特遣部队结集了美国、英国和其他盟国，一直在红海巡逻，以“维护航运和航行自由”。 其中，美英的军舰在胡塞武装的导弹和无人机攻击目标前对其进行了拦截。中央司令部在最近一份声明中说，本周三，美国航空母舰艾森豪号（USSDwight D. Eisenhower）的美国战斗机和其他四艘军舰拦截了18架无人机、两枚反舰巡航导弹和一枚反舰弹道导弹。 不过，巴林是唯一同意参与有关行动的中东国家。有分析指，虽然该地区许多国家依赖通过红海的贸易，但许多国家并不希望与支持以色列的美国扯上关係。 免责声明：本网转载的文章仅为传播更多信息之目的，本网未独立核实其内容真实性，文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利，请联系我们修改或删除。本网提供的内容，包括并不限于财经、房产类信息，仅供参考，不构成投资建议；本网内容，包括并不限于健康、保健信息，亦非专业意见、医疗建议，请另行咨询专业意见。本网联系邮箱：contact@cacnews.ca  |
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