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真成战狼了!胡赛宣布悬挂中国国旗的船可通过红海

加新网CACnews.ca| 2024-1-28 12:46 |来自: 军武次位面



遭了,这下真正战狼了...

据环球网转塔斯社1月19日报道,也门胡塞武装政治局成员穆罕默德·巴基蒂公开表示:来自中国、俄罗斯等国的船只可以安全通过红海,在航行时不会受到任何威胁。另外,我们准备确保他们穿越红海时的安全,因为航行自由对于我们国家很重要。

其实在胡赛武装公开表示之前的1月11号,已经有不少船只在通过红海时,主动亮出中国国旗,或者宣布船上的船员为中国人等于中国有关系的公告,然后安全通过红海,避免了胡赛武装的袭击。

▲“STONEWELL GLORY”货轮的公开船上讯息,上面标注的中国籍船员(之前我们讲过利比里亚是全世界船只最喜欢注册的国籍之一,实际归属并不是它)

比如一艘名为“STONEWELL GLORY”的货轮,1月3日从中国出发前往埃及,它的船籍是利比里亚,在公开的船上讯息目的地一览备注“全员中国籍”,随后顺利通过了红海。

这一系列行为让不少网友评论:战狼2成真了...

1

胡塞武装的袭击

从去年11月起,也门胡塞武装就开始在红海袭击与以色列相关的船只,目的很简单,就是声援巴勒斯坦,也门胡塞武装不止一次强硬表示过,只要以色列不停止对哈马斯的攻击,任何与以色列相关的船只就都别想从曼德海峡通过。

▲胡塞武装至今发动的袭击(截至2024年1月2日)

也门胡塞武装的攻击实在波及太广,不仅出发地、目的地是以色列的船只是他们的“合法攻击对象”,船东公司、运输货品、船员国籍,只要和以色列扯上关系,都有可能遭到袭击。

在“银河领袖”号被也门胡塞武装扣押后,世界各国对于红海局势的担忧就一下子加重了,一艘商船从船东、运营商到租借船队、货品买卖双方、船员,牵涉极广。

▲被胡赛导弹击中的美资货轮

从那之后,世界五大航运巨头里,有4家都遭到了也门胡塞武装的袭击,且都暂停了红海航线的运行,不惜用更高的成本绕道好望角,仅剩下中国远洋海运集团。而依然选择在红海航线运行的船队,也因为局势紧张而不得不支付涨幅10倍的保险费用。

近期,红海的航运量更是暴跌到只有冲突前的3成。

所以,即便红海局势的病根子在巴以冲突,但也门胡塞武装的做法,不可避免地会让他们成为众矢之的。也为美国拉起“维护世界航行自由”的大旗,进而攻击也门胡塞武装,提供了冠冕堂皇的借口。

2

美国以护航为名打击反以势力

去年12月18日,美国宣布与多国一起组建联合舰队维护红海航行安全。

名为“繁荣卫士”的联合行动开始后,美国就可以相当顺理成章地,从拦截也门胡塞武装发射的反舰导弹、无人机,变成了对也门胡塞武装陆上据点的轰炸。

▲美国海军“卡尼”号驱逐舰对胡塞武装发射导弹

美国此举说是维护国际航运,但何尝不是想要借此打击反以势力。

否则要只是为了护航商船,美国、英国的驱逐舰、护卫舰就足以拦截也门胡塞武装的导弹、无人机,完全没必要把“艾森豪威尔号”航母派到亚丁湾,停在也门的家门口,可以说美国航母上的舰载机从一开始就是奔着空袭胡塞武装去的。

▲美国海军在也门周边部署了大量舰艇

从行动上来说,也门胡塞武装和美国,一个是为了巴勒斯坦,一个是为了以色列,两边也都动手了。

▲胡塞武装抗议美国的袭击

唯一的差别就是美国占据了道德制高点,拉起了维护航行自由的大旗,而也门胡塞武装的做法又损害了很多国家的利益,旁观者能做到不加入美国的联合舰队就已经挺好了。

从初心和立场上分析,也门胡塞武装肯定不想与整个世界为敌,他们的目的其实就是用武力制裁以色列,挟红海以令各国向以色列施压,让以色列停止侵略巴勒斯坦。

结果胡塞武装没把握好尺度,加之美国推波助澜,最终全球5大航运巨头里,只有咱们的中远航运宣布的是暂停前往以色列的航线,其它4家都是直接不从红海过,影响直接扩大了。

▲前不久中远航运宣布暂停以色列业务

至少从明面上,现在也门胡塞武装成了造成红海航运量骤减7成的“罪魁祸首”,本就在巴以冲突中作壁上观的国家,也就乐见美国出手了。

3

中国身份成红海通行证

红海这条航线太过重要,只要胡塞武装不是无差别袭击,没有哪家船运公司愿意彻底放弃。

所以即便只剩3成的航运量,总还有船队在红海航行,而这段时间他们也想出了很多方法来保护自身的安全。

一是按照胡塞武装的要求,公开表明自己和以色列没有任何关联;二是表明自己的船上有武装警卫,让胡塞武装不敢轻易动手。

▲商船表明与以色列没有关联

▲商船表明船上有武装警卫

表明的方式很简单,就是在AIS上手动把目的地名称改成自己想说的话,这也是国际航运上应对海盗的常见操作。

只不过最近这段时间,还在红海航运的船队,发现了更有效的自我保护方式,那就是把目的地直接改成 “All Chinese”,表明自己的中国身份。

▲在红海表明中国身份的商船

根据外媒报道,已经至少有10艘船只表明中国身份然后安全通过红海了。在胡塞武装正式宣布中国船只可以安全通过后,就有更多的船开始表明中国身份了。

▲表明自己有中国船员和船东的商船

一时之间,给外媒也整蒙了,中国真成战狼了?“All Chinese”两个单词竟然比美国的联合舰队还好使?

对于国内的网友就更有意思了,电影《红海行动》不仅和真实的红海对上了,而且《红海行动》海外撤侨的剧情,本就是以2015年也门撤侨为原型的。

▲电影《红海行动》

▲2015年也门撤侨真实照片

当下的红海倒有点《战狼2》的感觉了,只不过披着五星红旗的冷锋车队,变成了表明中国身份的商船。

不过,《战狼2》、《红海行动》再热血,终归是电影情节,真正让中国船员们有底气用“All Chinese”来保护自己安全的,还是我们国家逐渐强大的实力。

中国海军唯一的一个海外基地,吉布提保障基地,就在也门的斜对门。亚丁湾也有中国海军护航编队,一旦中国商船遭到也门胡塞武装的攻击,解放军肯定不会坐视不管。

▲中国海军驻吉布提保障基地,所在位置就在也门对岸

去年年底,美媒一度指责中国海军护航编队没有为一艘以色列商船提供保护,以至于这艘以色列商船后来遭到了也门胡塞武装的袭击。

这其实就是美国惯用的道德绑架伎俩,企图把中国也拉下水踩一脚。美国更是把中国当成作为“世界警察”的竞争对手,胡乱指责中国“不作为”,但中国海军护航编队的任务是一向明确的:

中国海军编队在亚丁湾执行护航,是中国根据联合国有关决议,参照国际惯例和有关国家做法,并且得到索马里政府同意后所开展的军事行动。保护目标是中国船舶的人员安全,以及世界粮食计划署等世界组织运送人道主义物资的船舶安全。

▲中国海军护航编队

所以,中国海军护航编队,本就不是以色列的私兵,没花以色列和美国的一分钱,怎么不给以色列商船护航反倒成了“不作为”,美国自己倒是打着维护全球航行自由的大旗,干的却是为一己私利到处拱火的勾当。

目前,中国海军在亚丁湾执行任务的是第45批护航编队,包括052D型驱逐舰“乌鲁木齐”号、054A型护卫舰“临沂”号、综合补给舰“东平湖”号。有趣的是,2015年执行也门撤侨任务的主力就是“临沂”舰,是也门的老熟人了。

相信有我们的人民海军在亚丁湾保驾护航,中国商船就一定可以安全顺利地通过红海,也门胡塞武装不敢也不愿对中国商船动手。

▲近日,海军第45批护航编队正在亚丁湾开展实战化训练

也门胡塞武装也有自己的目的,公开宣布中国、俄罗斯船只可以安全通过,其实是为了夺回国际社会上的话语权,明确表明“航行自由对我们很重要”,不想让美国坐实胡塞武装“干扰航行自由”的身份。

首先,你美国说胡塞武装干扰航行自由,所以要派出联合舰队护航,那么胡塞武装表示自己不背这口黑锅,航行自由也可以由胡塞武装来保护。在声明就说了中国、俄罗斯等其他国的船只不但可以安全通过,胡塞武装还会给予保护。

其次,胡塞武装也在争取更多的国家支持,至少不能再是众矢之的,中国、俄罗斯本就一直在努力帮助巴以双方停火止战,即便不可能像美国支持以色列那样站队哈马斯,但至少不能让中国、俄罗斯在巴以冲突中利益受损。

最后,国际航运说白了是一本生意经,世界各国以及各大航运巨头都是趋利了,只要也门胡塞武装在红海提供了一条安全通道,谁又愿意死要面子活受罪去绕道好望角?

▲绕道好望角,航线增加4000英里,需要10天的航程

而且,胡塞武装说的是中国、俄罗斯等国,只要有中国、俄罗斯的船只带头通过,安全航行了一段时间,其他国家也会陆续恢复红海航线,最优的结果就是造就一个只有以色列受伤的航行现实。

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