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1708年，西班牙的“圣荷西号（galleon San Jose）”大帆船，载着从南美殖民地掠夺来的200吨金币、银币，以及上百个装满翡翠的宝箱，从巴拿马波托韦洛出发返回西班牙。 不料在驶往哥伦比亚加勒比海沿岸城市卡塔赫纳（Cartagena）的途中，遭遇了英国舰队…… 交战中，圣荷西号的火药库被不幸引爆，最终，船只载着全部的宝藏以及近600名船员，于6月8日葬身了海底…… 这些宝藏放在今天，价值估计已经达到了170亿美元（约人民币1223亿元），属于有史以来在海上丢失的最珍贵的宝藏之一，因此圣荷西号也被誉为“沉船界的圣杯”，更不用说它还有独特的考古价值。
（示意图，英国画家Samuel Scott绘制的油画） 多年以来，很多国家和机构都在试图找到这批宝藏。 终于在2015年年末，哥伦比亚政府率先宣布，他们的海军已于巴伦比亚巴鲁海岸、罗萨里奥群岛附近，于600米深的水域处发现了圣荷西号的残骸。 但为了避免其被恶意寻宝者破坏，政府并未透露沉船的确切位置，还将其列为了国家机密。 随后在2022年6月，另一支探险队用遥控潜水器深入海下，带回了圣荷西号的惊人图像。 能看到这艘距今已有300多年历史的沉船，表面都被藻类和贝类所覆盖：
（圣荷西号的残骸） 其他图片还展示了部分船上的宝藏，有金币：
（圣荷西号的部分宝藏） 依然保存完整的全套中国瓷器餐具：
（圣荷西号的部分宝藏） 以及陶器等……
（圣荷西号的部分宝藏） 这可是个相当令人振奋的消息！ 又过了两年，在上周五，哥伦比亚政府终于宣布 —— 他们要正式开始打捞圣荷西号了。 根据天气和海洋状况，此次行动预计将在今年的4、5月份开启。 这是一项开创性的深水探险计划，政府将派出水下机器人潜入海面600米以下工作，打算先回收一部分宝藏。 工程量不小，仅仅一年就投入450多万美元。但政府并不打算和任何民间企业合作，希望能用自己国家的资源恢复沉船，并确保所有权。 实施打捞任务的地点仍旧保密，不过有人看到负责探宝的科考船，停靠在了卡塔赫纳的ACR玻利瓦尔海军基地的码头上…… 发财的机会来了（x
（科考船停靠在了ACR玻利瓦尔海军基地的码头） 对于这次打捞计划，外界有着不同的意见。 能找回宝藏固然很好，但也令人担忧，海军研究员Alexandra Chadid表示，圣荷西号上的物品已经在海下浸泡了三个多世纪，大多数都经历了“物理和化学”变化，丛水中捞出时很可能会产生分解。 几年前，联合国教科文组织负责保护水下文化遗产的专家组也表示过同样的担忧，害怕哥伦比亚急着打捞宝藏就是为了卖钱，而不顾其历史价值，造成无法挽回的重大遗产损失，因此一直极力阻止打捞行动。
（圣荷西号的残骸） 不过哥伦比亚官方回应道，这次行动并非为了谋取经济利益，而是为了文化遗产。 考古学家兼水下文化遗产专家Carlos Reina Martínez表示，此次勘探的目的是揭示圣荷西号沉没前，船上那600人的生与死。 哥伦比亚文化部长Juan David Correa也强调，打捞过程并不会损坏船体。研究的第一阶段将侧重于勘测沉船周围的深海水域，用最先进的技术收集重要信息。 “第一步是想看看物品被捞出水面后的具体反应，了解我们可以采取什么措施来继续这项任务。”根据结果，再去安排第二次的行动。
（示意图） 不过目前看来，哥伦比亚政府对待这次行动应该还是挺谨慎的。 但愿宝藏能顺利重见天日，那得是相当大一笔财富了。
（圣荷西号的部分宝藏） 可话说回来，宝藏能不能全落入哥伦比亚手里，也不一定…… 有几个国家已经为这些“价值无法估量”的宝藏的归属问题，吵了好几年了。 西班牙坚称宝藏应该属于他们，毕竟圣荷西号是西班牙的船。 玻利维亚则表示，自己的祖先当年被西班牙人奴役着去开采了这些黄金和珠宝，宝藏理应属于他们。 美国打捞公司“Sea Search Armada（原名Glocca Morra）”也想分一杯羹，声称他们早在1981年就发现了圣荷西号，并将坐标交给了哥伦比亚，条件是打捞成功后他们要分得一半的财产。 但这被哥伦比亚官方否定了，双方现在还为此打着官司。
（示意图） 估计宝藏打捞成功时，这几方之间会爆发一场更加激烈的财产之争…… ref： data/attachment/portal/202402/26/znnfif2lhuv.html src="data/attachment/portal/202402/26/43x0pdhclb2.gif" /> 免责声明：本网转载的文章仅为传播更多信息之目的，本网未独立核实其内容真实性，文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利，请联系我们修改或删除。本网提供的内容，包括并不限于财经、房产类信息，仅供参考，不构成投资建议；本网内容，包括并不限于健康、保健信息，亦非专业意见、医疗建议，请另行咨询专业意见。本网联系邮箱：contact@cacnews.ca  |
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