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加拿大大都市人口稠密,高层住宅扎堆,大温地区也不例外。随着人口不断增长,高层公寓这种向高空发展以解决人口密度的方式,逐渐在大温地区蔓延开来。多伦多Ryerson University的副教授Christopher
De Sousa认为,从城市可持续性及环境保护角度看,人口密度大更好。因为更多人口占据较小的地方,更少使用燃油汽车,无论从经济还是环境的角度都是好事。同时,还能满足市场的需求。细数大温各市,能摘得高层公寓建造最密集桂冠的,除Downtown外,非本拿比莫属。 本拿比作为大温地区第三大城市,既有山林,又有湖泊;东通高贵林,南至列治文、新西敏及素里,西往温哥华,北可眺望美丽的山景,可谓大温地区的中心点;驱车至邻近各大城市,均只须20分钟左右,也难怪近几年本拿比成为各大楼盘开发商角逐的主要开发地区。而本拿比四个中心区,即Metrotown、Brentwood、Edmonds及Lougheed更是开发商必争之地。 截止到目前,仅在Metrotown周边,在建及规划中超过30层的高层公寓,就有超过10栋。其中不乏知名建商,如BOSA、Polygon、Anthem及Boffo等。另外,Metrotown一直是本拿比最繁华之地,不仅交通方便,中央公园的自然景色和大型Metrotown商场也给附近居民带来无与伦比的生活环境。《加西周末》的记者走访了Station
Square的展销中心,销售人员告诉记者,该区域将在未来10年内兴建5栋高层公寓,其中最高的一栋高达57层。整个项目将集住宅、写字楼、商业零售与文化餐饮娱乐为一体,力求打造成大温地区真正的“市中心”。据销售员介绍,第一期住房在开盘2小时内就销售一空,除了开发商本身实力雄厚,也与城市整体发展规划密不可分。 再把目光移向北本拿比,即Brentwood Town。Brentwood
Town附近的高层建案近几年一直在紧锣密鼓的进行中,大有赶超Metrotown之势。其中以Solo
District的声势最为浩大,其项目共建4栋高层大楼,可提供1400多个住宅单位。其中一期350多套住房于去年秋季一经推出即告售罄,充分说明买家对商业配套设施完善、社区居住环境优越且交通便利价格适中的公寓大厦的追捧。除了住宅公寓,Brentwood
Town Centre也有着长期扩建计划,因此,不少地产专业人士与市民都普遍看好这一区域的地产价值及升值潜力。 Edmonds近几年也有数栋高层住宅拔地而起,让人眼前一亮,尤其是Highgate Village附近以及Edmonds街上的高层公寓。该区域虽然发展速度没有以上两处迅猛,但价位相对比较低廉,交通也非常便利,又临近著名的SFU,所以吸引了不少投资客及自住人群。 Lougheed也不甘落后,根据本拿比市府规划部门最新的报告,Lougheed
Town Centre将分阶段开发为一高密度的大型商住综合核心地区,整体规划上会由目前以方便开车族为主的模式,转以行人、自行车和大众运输为核心。本拿比市长Derek
Corrigan日前表示,Lougheed将开始从一个以购物中心为主的社区转型为更紧凑、高密度社区。 本拿比为何备受亲睐 从面积上看,本拿比只占大温地区约4%,但人口却占到10%,现有人口约25万人,每年平均涨幅达到
8%,远高于大温地区平均4.4%的增长幅度,其中华裔新移民的贡献不容轻视。方便的交通和优越的地理位置,可负担的房价和租金,以及华人餐饮与购物场所数量的增加,使得本拿比备受华裔的亲睐。而早前华裔聚集的列治文,已不再是投资或自住的首选。 另外,本拿比还是目前大温最具活力以及商业气氛的城市。加西最大的时尚购物中心Metropolis就落户在Metrotown,它不仅构成了卑诗省最大的商贸区,也成为了市民平时吃喝玩乐和购物的首选去处。 除了发达的商业及娱乐环境,卑诗省两所著名大学西门菲沙大学(SFU)和卑诗理工学院(BCIT)的主校区都在本拿比,数以万计的莘莘学子在这座城市及其周边学习生活,形成了对该地区住房的刚性需求,同时也确保了投资的稳定回报。 据悉,早在1977年起,Burnaby市府就草拟了Metrotown发展的总体蓝图,随后又相继出台了关于Edmonds、Brentwood及Lougheed社区的发展规划。可以说一直以来,本拿比市府都希望通过增加容积率、鼓励开发商在天车站附近开发高层公寓,来为市里增添公共设施、减少居民用车及交通压力,并营造可持续性发展社区。 |
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