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多伦多不断飙升的生活成本正在影响超市购物者、租房者、公寓业主......现在,根据一项多伦多汽车拥有成本的最新分析,就连驾车者也感受到了压力。 财务规划平台Hardbacon的研究发现,从2019年到2024年,多伦多的平均汽车拥有成本飙升了52%,达到每月1,623元。 研究显示,在多伦多开车的成本出现大幅增长归因于多种因素,包括新车价格上涨,以及与拥有汽车相关的累积成本,如汽车保险费、燃油费、维修费和停车费。 图源:51记者拍摄 AutoTrader的调查结果显示,新车成本从2019年的平均38,690元飙升至2024年的68,574加元。 多伦多司机还被迫为违规停车缴纳两倍以上的罚款,禁止停车区的罚单从去年的30元涨到了75元。 2024年,年度平均保险费预计将达到2,428元,而加油站的油价预计在这一年内只会上涨。 新车的利息支出是影响驾驶者总成本的一个重要因素,目前汽车贷款支出占平均总拥有成本的16%。 研究结果表明,在2024年购买新车的人预计将在7年内花费140,408元,这笔钱是把各种相关费用相加并根据通货膨胀率调整后得出的。 图源:Hardbacon Hardbacon首席执行官Julien Brault表示:"多伦多汽车拥有成本的急剧上升为许多人敲响了警钟。这强调了考虑所有费用的重要性,而不仅仅是购车价格"。 该研究将拥有汽车的成本与TTC和网约车等其他交通方式进行了比较。 研究结果表明,每周使用Uber或Lyft进行两次往返,平均行程距离为16公里,所花费的费用只是拥有汽车的一小部分。 该研究于2月29日模拟了前往CN塔和Woodbine湖滩等繁忙旅游景点,以及Michael Garon Hospital医院和Home Depot等日常通勤地点的路线。 结果表明,在上述距离和路线上使用TTC月票和网约车交替出行,使用Uber每月将花费474元(每公里1.23元),使用Lyft每月将花费437元(或每公里1.13元),约为每月拥有汽车成本的四分之一。
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