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长和出售海外港口卷入政治风暴，近日传出买卖将分拆为两个交易继续进行，中国市监总局27日对此强调，长和港口交易各方“不得采取任何方式规避反垄断审查”，否则将承担法律责任。图为一艘货轮航经巴拿马运河。（路透） 香港首富李嘉诚旗下长江和记实业拟出售全球43个港口，引发政治风波，日前传出此次交易的主要买家、意大利亿万富豪Aponte家族打算将最具争议的巴拿马运河2个港口分拆出来交易。中国国家市场监督管理总局27日对此发声强调，长和港口交易各方“不得采取任何方式规避反垄断审查”，否则将承担法律责任。 中国国家市场监督管理总局27日再度透过“答记者问”对长和港口交易案表态。 根据“华尔街日报”4月16日报导，长和出售海外港口将分拆为两个交易继续进行，界面新闻报导，中国市监总局发言人回应表示，“我们高度关注有关交易”，将依法进行审查。“交易各方不得采取任何方式规避审查，未获批准前，不得实施集中，否则将承担法律责任。” 此前，中国市监总局3月28日宣布对长和港口交易案进行反垄断调查，以保护市场公平竞争，维护社会公共利益。这导致长和暂缓原计划在4月2日与美国贝莱德集团主导的财团签署港口转让协议。 综合彭博、华尔街日报等外媒4月中旬报导，此次长和港口交易案，意大利Aponte家族旗下地中海航运MSC控制的港口营运商TiL（Terminal Investment Ltd）是主要买家，他们正在讨论剥离2个具有争议的巴拿马港口，并推进其余41个港口的交易。 如果交易成功，Aponte家族将全资拥有巴拿马运河港口以外所有港口，至于2个巴拿马港口，则由美国贝莱德主导的财团持有51%业务，而TiL则持有余下49%。 此次交易，买方拥有145日独家磋商期，华尔街日报引述知情人士指，相关讨论正在双轨并行，而剥离巴拿马港口最终将需要达成一项新协议。 免责声明：本网转载的文章仅为传播更多信息之目的，本网未独立核实其内容真实性，文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利，请联系我们修改或删除。本网提供的内容，包括并不限于财经、房产类信息，仅供参考，不构成投资建议；本网内容，包括并不限于健康、保健信息，亦非专业意见、医疗建议，请另行咨询专业意见。本网联系邮箱：contact@cacnews.ca  |
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