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当地时间6月3日，马斯克炮轰特朗普的“大而美”法案“令人作呕”，一石激起千层浪。难道，曾亲密无间的这两人要彻底“决裂”了？
1、这项法案削减了电动汽车税收抵免政策，而该政策原本惠及马斯克旗下特斯拉等车企。截至今年4月底，马斯克的公司已经花费了至少24万美元，就该税收抵免政策及其他公司事务进行游说。消息人士称，马斯克本人也曾在幕后暗中推动法案中保留该政策，但无济于事。 2、马斯克此前在白宫工作，被聘为“特殊政府雇员”，这个无薪顾问职位的法定任期本应不超过130天，但他曾试图协商延长任期。最终，白宫官员明确表示，他不能再继续担任这一职务。 3、消息人士称，马斯克还曾试图推动美国联邦航空管理局（FAA）将其“星链”卫星系统用于全国空中交通管制系统中。然而，政府方面因利益冲突嫌疑和技术考量予以拒绝。另一名消息人士说：“空中交通管制系统不可能完全依赖于卫星运行。” 4、压垮马斯克的“最后一根稻草”，似乎是白宫方面在当地时间5月31日突然宣布，特朗普将撤回对贾里德·艾萨克曼（JaredIsaacman）担任美国国家航空航天局（NASA）局长一职的提名，而艾萨克曼正是与马斯克关系密切的盟友兼好友。 “Axios新闻网”披露，在艾萨克曼的提名被撤销后，白宫内部迅速传出消息——曾与马斯克有过冲突的总统人事办公室主任塞尔吉奥·戈尔（SergioGor），是这一决定的幕后推手。 “这是塞尔吉奥对马斯克的‘临别问候’（注：美媒原文中实际为一句粗口）。”一名白宫官员直言道。 “但表象即现实，我确信埃隆将NASA的事情视为最后的羞辱，”这名白宫官员坦言，“于是就有了现在的局面。” “Axios新闻网”指出，马斯克引发争议的帖文，正是在白宫举行简报会期间发布的，这让特朗普团队大吃一惊，同时也标志着自上周离任以来，马斯克和现政府不断升级的紧张局势。 报道称，马斯克此前就曾批评过这一法案，但言辞要比现在的更为克制和低调。两名与之经常沟通的消息人士告诉“Axios新闻网”，马斯克和特朗普仍然是朋友和盟友，但特朗普对马斯克在社交媒体上的“拆台行为”有些恼火。 “埃隆很沮丧，”一名消息人士说。而“Axios新闻网”记者则无法联系到马斯克的发言人。 当地时间6月3日，刚刚致仕不足四天的马斯克忍不住炮轰美国共和党人提出的“大而美”税改法案。这项旨在削减税收和福利的法案被质疑将增加联邦赤字，此前已在国会众议院以1票险胜。 “对不起，但我实在无法忍受了，”马斯克在社交媒体X平台发文称，“这项规模庞大、荒唐可笑、充斥着政治操弄的国会支出法案令人作呕（disgustingabomination）。” 他指出：“那些投票支持这项法案的人真可耻：你们知道自己做错了。你们心里门儿清。” 稍晚时候，作为2024年美国大选期间共和党最大金主之一，马斯克继续发文痛批这项法案。他写道：“这将使本就巨大的预算赤字大幅增加到2.5万亿美元，并使美国公民背负难以承受的债务负担。” “明年11月，我们将解雇所有背叛美国人民的政客，”马斯克此处指的是即将于明年举行的美国中期选举。届时，美国国会大部分成员都会在中期选举中改选，包括两年任期的众议院的全部435个席位，以及在参议院100个席位里33或34个。 据美国全国广播公司（NBC）报道，3日晚些时候，白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特被问及马斯克上述表态时回应称：“总统已经知道马斯克对这项法案的立场了。但这并不能改变总统的看法。这是一项‘大而美’的法案，他会坚持下去。”白宫拒绝发表进一步评论。 免责声明：本网转载的文章仅为传播更多信息之目的，本网未独立核实其内容真实性，文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利，请联系我们修改或删除。本网提供的内容，包括并不限于财经、房产类信息，仅供参考，不构成投资建议；本网内容，包括并不限于健康、保健信息，亦非专业意见、医疗建议，请另行咨询专业意见。本网联系邮箱：contact@cacnews.ca  |
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