上万个航班延误 美国和加拿大面临旅行混乱

美国政府关门已于今日（10月9日）进入第九天，已有上万趟航班延误或取消。

美国航空、达美航空和联合航空正面临航班延误和取消数量空前上升的局面，影响着北美各地的乘客。

由于美国政府持续停摆，美国、加拿大和墨西哥的旅游业都面临着严重的混乱。

由于空中交通管制员无薪工作，纽约、华盛顿特区和洛杉矶等主要城市的主要机场人手短缺，导致混乱局面加剧。

美国政府已警告空中交通管制员，未按时上班的人员将被解雇。美国交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）在一份声明中称缺勤员工为“问题儿童”，并表示员工缺勤率飙升正在造成严重的空中交通中断。

肖恩·达菲表示：“如果我们有一小部分管制员持续不来上班，他们就是问题儿童……如果我们的员工中有一些不像我们需要的那样敬业，我们就会解雇他们”。他继续说道，“我不能容忍有人不来上班”。

不过这位交通部长也赞扬了90%至95%的管制员，尽管在美国政府关门期间没有领到工资，他们仍然每天上班。

与此同时，美国国家空中交通管制员协会敦促其空中管制员继续工作。该工会警告员工，参加任何抗议或罢工都是违法的，并可能被解雇。工会表示：“参与罢工行动可能会导致被解除联邦职务”。

截至2023年10月初，已有超过1万个航班延误。

美国航空已报告多个机场出现航班延误。达美航空也报告了大量航班延误、取消和延误，尤其影响了亚特兰大大都会机场和底特律大都会机场。在芝加哥奥黑尔机场和旧金山国际机场运营的联合航空也受到了严重影响。

美国联邦航空管理局（FAA）在一份通知中表示，包括休斯顿、纳什维尔、达拉斯、芝加哥奥黑尔和纽瓦克在内的多个机场受到影响。

FlightAware 数据显示，西南航空延误了 500 多个航班，美国航空延误了 400 多个航班。纳什维尔机场延误了 225 多个航班，芝加哥奥黑尔机场延误了 570 多个航班。

达菲说：“从历史上看，大约有5%的航班延误是由于我们塔台的人员配备问题造成的。最近几天，这个比例已经上升到了53%”。

此次政府停摆期间的空中交通管制人员配备问题比2019年的政府停摆出现得更早，当时政府停摆了35天。这也将意味着未来数天航班延误的情况可能会更严重。

如果你计划在近期出行，尤其是在美国飞行，请记住：

• 及时了解最新信息，及时了解航班和机场状态，避开容易受影响的地区或者航线；
• 提前达到机场，考虑到延误和较长的安检队伍，请计划比通常需早的时间提前到达；
• 选择灵活的机票，比如可以取消、改签的机票；
• 做好延误准备，长时间延误或过夜需要您准备好必需品、娱乐和零食；

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