崩溃! 加拿大这家航空公司大面积停飞 大批旅客滞留海外 回家无门!

加拿大休闲航空公司越洋航空（Air Transat）周二突然开始取消航班，数千名度假旅客陷入回家难的窘境。

这家总部位于蒙特利尔的航空公司与飞行员工会的劳资谈判陷入僵局，工会设定的周三罢工最后期限迫在眉睫。

越洋航空已经暂停了6个往返于蒙特利尔、多伦多、坎昆和蓬塔卡纳之间的航班。在取消航班之前，Air Transat原计划周二执飞30个航班，周三执飞47个航班。

“我们理解这种情况可能造成不便和不确定性，” 越洋航空在其网站上表示。公司正在部分航线上增加航班和运力，试图在停运前将客户送回家。

然而麦吉尔大学航空领导学教授约翰·格拉德克（John Gradek）指出，情况并不乐观。所有出境航班将在今晚之前全部取消，航空公司正在争分夺秒地让客户回国。

更棘手的是运力严重不足。格拉德克表示，Transat和其他航空公司根本没有足够的座位让所有人回家。Air Transat每天约有6000名客户在旅行中，这个数字让接驳工作变得异常艰难。

“这有点乱，”格拉德克直言不讳地说。

这场危机的根源是长达近一年的劳资谈判。代表750名飞行员的飞行员协会正试图达成新的临时协议，以取代2015年签订的旧合同。

飞行员们要求获得更好的薪酬和工作条件，希望与加航等其他航空公司的飞行员待遇看齐。

工会领导人布拉德利·斯莫尔（Bradley Small）表示：“我们应该为乘客和飞行员达成协议。我们致力于谈判一份公平和现代的合同，为我们的飞行员和航空公司带来稳定。”

薪酬差距是谈判的核心矛盾。格拉德克透露， 越洋航空资历中等的飞行员年薪约20万加元，而加航飞行员的年薪则达到30万加元。

去年加航飞行员批准了一份四年期集体协议，在合同期内加薪42%。

越洋航空声称已经提出了一份五年期的提案，承诺在协议期内加薪59%。但工会在给成员的说明中表示，这个数字并不准确。双方在薪酬问题上的分歧依然明显。

对于被取消航班的乘客来说，他们有权获得退款或积分。但这对于原本计划度假或急于回家的人来说，恐怕是个冰冷的安慰。

越洋航空作为一家专注于休闲旅游的航空公司，还销售旅游套餐。但公司的财务状况并不乐观。自2018年实现1000万美元盈利后，公司已经连续多年没有盈利年份。

对于航空公司来说，这是一个进退两难的局面。如果满足飞行员的加薪要求，公司可能陷入更深的财务困境。

但如果不能达成协议，罢工将导致运营中断，进一步损害公司的声誉和财务状况。

目前双方仍在谈判，但留给他们的时间已经不多。周三的罢工最后期限就像悬在头顶的利剑，随时可能落下。

数千名旅客正焦急地等待着结果，希望能够顺利回家。而越洋航空的命运，也将在这场劳资博弈中见分晓。

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