西捷座位“三级制”劣评如潮  乘客拍片称顶脚兼气顶 吸逾百万人观看

加拿大一名乘客在网上批评于西捷航空（WestJet）重新配置的机舱内，座位的腿部空间很狭小，短片迅即疯传，可能变成西捷的公关灾难。

居于亚省的雷伊（Rae）12月27日在TikTok上发片抱怨，内容立即被疯传，获得了110万次观看。

她在短片配上文字说明：“西捷航空，你们应该做得更好。看我可怜的爸爸，这些座位至少应该能够容纳正常体型的人。谨此向Yamy致谢，她是最好的机舱服务员，已尽其所能让这次旅程变得较舒适。”

短片显示雷伊的父母在座位上坐得很不舒服，腿部空间狭窄。她问爸爸能不能把腿伸直，他回答说：“我的膝盖根本无法伸直。”

她妈妈附和道：“是啊，那我只能和他共享腿部空间了。”

雷伊说：“新飞机，没错，另一条腿的空间要额外付费。”这话暗示了该班客机属于西捷去年推出的客舱升级计划内。

她的短片获得数以千计加拿大人留言，表达对西捷经济舱座位新配置布局的各种不满。

上月曾暂停计划

去年9月，西捷航空宣布对其波音737-8 MAX和737-800飞机的客舱进行“升级”，以便为旅客提供不同价位的多种座位选择。

此次升级包括配备可调节头枕、增强型坐垫和靠背支撑的新型经济舱座椅，座椅采用固定倾斜设计，“有助于保持个人空间”。这意味著坐经济舱的乘客无法将椅背角度向后调整。换言之，乘客如想坐可完全后躺的座椅，需要额外付费。

在连续数个月接获乘客的一片负评后，西捷上月宣布暂停有关计划，其发言人解释，决定暂停是为了“确保我们的飞机能够满足冬季旅游旺季的营运需求”。

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西捷航空发言人上月表示，截至12月15日，该公司的全经济舱机队，约有一半已完成重新配置，以符合新的客舱布局。据西捷官网资料，该支机队有55架飞机，有43架被列入重新配置的计划。

座距低至28吋

根据西捷航空最初公布的客舱升级公告，乘客可以选择三种标准经济舱座位。在客舱后方（20至31排）的座位空间较小，客舱中部（15至19排）空间稍大，而靠近前方（10至12排）的座位空间最大。

其官网资料显示，标准经济舱座椅间距（即每个座椅靠背与后方座椅靠背之间的距离）在升级后的客舱（737-8 MAX 布局组合3）中，第10至12排为30吋；第15至19排为29吋；第20至31排为28吋。

布局组合1的标准经济舱座椅间距为30吋，布局组合2为29至30吋。

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