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德国一家铁路公司将开通女性专用车厢,但否认了此举与之前的科隆大规模性侵案有关。 在科隆性侵案的第一位嫌疑人被定罪之后,德国MRB铁路公司(Mitteldeutsche Regiobahn)随即宣称即将开通女性专用车厢,引得各路媒体纷纷猜测两者之间的直接联系。 然而,德国MRB铁路公司否认了女性专用车厢与科隆性侵案之间的关系。MRB的发言人表示,此举仅仅是为了让女性乘客“感觉更安全”,并非针对难民和性侵事件。 ![]() 德国MRB铁路公司将开通女性专用车厢 据外媒称,MRB将在所有莱比锡和开姆尼茨之间往返的列车上开通两节女性专用车厢,只允许女性和10岁以下的男童乘坐。并且,该车厢紧靠列车长所在的地方,据MRB发言人称,“将车厢紧邻列车服务人员代表的这种位置选择也是我们特意为之的。” MRB称此举与科隆性侵案无关 由于时间上的紧密联系,人们纷纷猜测女性专用车厢的开通针对的就是科隆大规模性侵案。 然而,MRB表示,开通女性专用车厢只是因为“许多乘客表示她们需要更多的隐私空间”,和科隆性侵案毫无关系。 2015年12月31日新年夜,德国科隆发生了震惊全国的性侵案件。 据英国卫报报道,“大约有一千个长着北非或者阿拉伯面孔的男人”在科隆主要的火车站附近聚集成群,对几十位女性进行抢劫或者性侵。据英国广播公司称,他们的主要目的似乎就是性侵女性。 ![]() 科隆性侵案发生之后,街头愤怒的抗议者们 论战在升级:进步还是后退? 关于开通女性专用车厢的消息一出,德国乃至欧洲的推特和脸书就掀起了一番论战。 有人认为这是为女性的安全着想,但更多的人认为这是社会的倒退。 女性专用车厢在全球并不稀奇,在以色列、日本、印度、埃及、伊朗、巴西、墨西哥、印尼、泰国、菲律宾、马来西亚、阿联酋和俄罗斯都有。但在欧洲发达地区,从未真正出现女性专用车厢。 在2015年8月,英国工党领袖吉瑞米·科尔宾曾以保护女性为由提出相似的建议,但立刻遭到强烈抵制,甚至工党内部也对他的言论表达了不满。 据华盛顿邮报报道,早在科尔宾提出相关建议之前,英国的密德萨斯大学就于2015年2月进行了相关研究。研究表明,以隔离女性的方式来保护女性不受性侵的做法是“倒退的一步”,“可能会视作对男性女性双方的一种羞辱”。 因此,德国MRB铁路公司决定开通女性专用车厢,这在欧洲是极为罕见的。根据推特上的一份投票调查,超过半数的人反对此举,认为这是一种退步。 ![]() 66%的投票者认为女性专用车厢并不是一个好主意 对此,女权主义团体也纷纷呛声,认为开通女性专用车厢并不能真正解决问题。据英国独立报转述相关女权主义人士的话,“解决性侵问题,要关注的应该是攻击者,而不是把注意力都放在潜在的受害者身上。”
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