加拿大航空宣布，从2027年起取消5条加美航线：
包括蒙特利尔（Montreal）—西雅图（Seattle）
温哥华（Vancouver）—纳什维尔（Nashville）
温哥华—罗利-达勒姆（Raleigh-Durham）
多伦多比利·毕晓普机场（Toronto Billy Bishop Airport）—波士顿（Boston），
以及多伦多皮尔逊机场（Toronto Pearson）—查尔斯顿（Charleston）。
其中，多伦多—查尔斯顿航线是加航目前连接加拿大与南卡罗来纳州（South Carolina）的唯一一条直飞航线。
南卡原本是加拿大“雪鸟族”热门避寒地。
但两国关系因为贸易战逐渐降温后，前往该州默特尔海滩（Myrtle Beach）的人数就大减超过65%。
这是加拿大人去美国人数大降的一个缩影。
加拿大统计局数据显示，2026年9月加拿大赴美旅行次数较2024年同期下降约29%，航空出行下降约19%。
加航今年已经多次调整美国航线。
今年7月就取消了蒙特利尔—底特律（Detroit）、蒙特利尔—明尼阿波利斯（Minneapolis）以及多伦多—印第安纳波利斯（Indianapolis）等冬季航线。
不过，加航并非全面撤出美国市场。
2027年夏季，公司计划新增多伦多—路易斯维尔（Louisville）、蒙特利尔—印第安纳波利斯，以及埃德蒙顿（Edmonton）—纽瓦克（Newark）三条航线。
其他加拿大航空公司也在做类似调整。
西捷航空（WestJet）今年春季宣布取消10条夏季赴美航线，并削减前往纳什维尔、芝加哥、亚特兰大和西雅图等美国城市的部分航班，同时增加伯利兹城（Belize City）、梅里达（Merida）和圣保罗（São Paulo）等国际目的地。
加拿大越洋航空（Air Transat）今年4月也宣布削减部分航班。
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
