就一天多的时间，好几架飞机出事，机上上百人吓得不轻！
就在周一凌晨，UA168航班从以色列特拉维夫飞往纽瓦克，机上有230名乘客和13名机组人员。
飞到地中海上空时，客舱里突然冒出一股怪味。
飞行追踪数据显示，飞机先在空中绕了一圈，随后转头飞向希腊雅典。
以色列媒体称机组担心机上起火，还有航空媒体报道，乘客闻到的是焦糊味，舱内有冒烟迹象，可能是电气故障。
飞机最后在雅典安全落地，243人没有一个受伤。美联航只说改降是为了处理“客舱异味”，正安排另一架飞机把乘客送去纽瓦克。
乘客冲驾驶舱劫机
这还不是美联航这两天出的唯一一起事件。
周一晚上，美联航一架从新泽西飞往新奥尔良的客机飞到半路，一名男乘客突然声称背包里有炸弹，还想往驾驶舱里冲！
这把所有人都给吓坏了，飞行员当场向地面发出了劫机代码7500，这串数字就代表飞机遭劫持。
机组报的还是最高等级的4级警报，意思是有人企图闯入，或者已经闯进了驾驶舱。
出事的这班飞机是美联航UA2174航班，机型是波音737 MAX 9，东部时间晚上9点27分从纽瓦克国际机场起飞。
航空博主亚伦·莱因斯（Aaron Rheins）翻听空管录音发现，闹事的是一名34岁的西班牙裔男子，几乎不会说英语。
新奥尔良当地警方随后公布了他的身份：纽约人罗尼·戈麦斯·阿尔贝托（Rony Gomez Alberto）。
这人先是在飞机上举止反常，接着就跟机组谎称自己带了炸弹。
幸好，机组人员控制住了他，把他弄到了机舱后部，还专门派人看着他，一直看到落地。
当地时间晚上11点16分，飞机降落在新奥尔良，杰斐逊县警长办公室的警员早已守在那里，戈麦斯当场被捕，没有反抗。
机上近50名乘客和6名机组人员全都平安。
戈麦斯被控传递计划纵火的虚假信息和恐吓罪，眼下关押在杰斐逊县惩教中心，不得保释。
两架客机擦肩而过
这几天最危险的一幕，发生在洛杉矶。
上周六凌晨12点多，法航AF28航班从洛杉矶国际机场的24L跑道起飞，要飞往法属波利尼西亚的帕皮提。
这架空客A350本该往西爬升，刚离地却突然左转，正好切进了美国航空AA1660航班的爬升路线。
这架美航A321刚从隔壁25R跑道起飞，要去达拉斯。
空管员发现后，马上命令法航立刻转向270度航向，同时让美航停在2000英尺（约610米）高度，不许再往上爬。
他告诉美航机组，对方就在你们正前方，距离不到1英里。有航空博主估算，两机垂直高度只差400英尺左右（约120米）。
险情过去后，空管员质问法航机组为什么转弯，对方回了句“稍等”。再问按哪个离场程序飞，又是一句“稍等”，让人完全摸不着头脑。
最后空管给了法航一个电话号码，按可能存在飞行员操作偏差上报。
纽约直升机出事
周二上午8点55分左右，FlyNYON公司一架贝尔206L-4型观光直升机在新泽西州贝永（Bayonne）的港口紧急迫降，整截机尾被扯了下来，挂在旁边的围栏上。
这架直升机当时在执行维修相关的飞行任务，机上没有游客，只有两个人。
它从新泽西的卡尼（Kearny）起飞，飞到水面上空时，飞行员连喊三声“Mayday”：“我们转速过低，必须在机场外降落……发动机停了，我们要降到贝永码头。”
几分钟后，直升机落在泽西港海运码头集装箱后面的路上。机身大体完好，尾旋翼和部分机尾严重损坏，断下来的部件散落在离机身约30英尺（9米多）的地方。
幸运的是，机上两人都没受伤，也没有起火。
FlyNYON没有回应媒体的置评请求，倒是官网上写着有些讽刺的一句话：“您的安全是我们的头号要务。”
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