影响2.7万名乘客! 美国航空交通有望周日全面恢复 加拿大机场仍一片混乱

美国联邦航空管理局（FAA）表示，周五晚全国地面停飞结束后，航空交通恢复缓慢。周六全美预计仍有4000至5000架次航班取消，但周日有望全面恢复正常。

这场停飞是25年来最长的一次，于美东时间周五晚约8时15分结束，部分往返美国机场的航班已重新起飞。但当局警告，航空交通恢复正常需要时间，加拿大和美国机场仍持续出现混乱，部分乘客考虑租车等替代方案。

在多伦多皮尔逊国际机场（Pearson International Airport），乘客费尔南德斯（Fernandes）和格里菲思（Griffiths）原计划飞往佛州奥兰多，却因航班状态不明等待数小时，决定回家后才收到航司取消通知。

加拿大航空（Air Canada）表示，周五取消约250架次航班，影响约2.7万名乘客。发言人称，这是一次重大干扰，影响延续至周六，飞机和机组人员在全网络错位导致继续有额外取消。

航班追踪平台FlightAware数据显示，周五全美境内、进出美国共9155架次航班取消；截至周六中午，又有超过4000架次取消。

卡尔加里国际机场（Calgary International Airport）周五记录47架次取消，约48架次出港航班延误。机场方面称，无法确认所有中断都与地面停飞有关。

波特航空（Porter Airlines）预计，航空时刻表可能要到周末结束后才会恢复正常。旅客已改签至下一可用航班，若新行程不合适，可退款至原支付方式。

西捷航空（WestJet）为周五至周日往返美国本土、墨西哥或加勒比的旅客提供一次免费改签或取消。

FAA局长贝德福德（Bryan Bedford）周六说，当天全美境内及进出美国航班共计划执行4.1万架次，预计其中4000至5000架次取消。他表示，周六仍会有延误和取消，但将有助于周日实现全面恢复。

贝德福德表示，每名旅客都将获得重新安排或退款，建议直接联系航空公司。美国交通部长达菲（Sean Duffy）称，没有证据显示此次中断与网络攻击或人工智能系统有关。

达菲说，中断发生在例行维护期间，当时正在将网络由铜线改为光纤。官员正在调查是安装人员操作失误，还是安装了故障路由器。L3Harris公司拥有并运营FAA空中交通管制通信系统。

达菲还表示，FAA长期更新陈旧设备，国会已批准125亿美元资金用于改造，他正推动再增加300亿美元完成工作。相关项目去年启动，已更换数千条铜缆并升级数百套无线电系统。

贝德福德强调，FAA首要任务是安全运送旅客，除非对系统稳定性和韧性完全有信心，否则不会让飞机起飞。他称，系统现在的安全性与两周前一样可靠。

加拿大麦吉尔大学（McGill University）航空管理专家格拉德克（John Gradek）认为，有充分理由更新铜线技术，但FAA推进的部分更大技术更新尚未经过充分测试。他说，系统相当复杂，约30个不同系统需相互通信才能运行。

周五的停飞是自2001年“9·11”恐怖袭击以来美国第二次全国范围暂停所有离港航班。上一次发生在2023年1月，当时FAA暂停所有国内航班不到两小时。

信息来源：Global News

参考链接：https://globalnews.ca/news/12151096/flights-resume-delays-cancellations-continue/

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