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一项分析指飞机乘客大动肝火，发生空怒事件，最大因素是舱位分等级。  多伦多大学(University of Toronto)一名组织行为学教师撰写论文，分析飞机乘客为何在机上大动肝火，制造空怒事件(air rage)，指最大因素是舱位分等级。 德赛尔(Katy DeCelles)说，试想想，有人挤坐在经济舱，忽然闻到头等舱飘来的新鲜出炉巧古力曲奇香味，那人却没有份。 “我们都可以闻到，那样的事情让你意识到事实，你跟别人的待遇不一样，没有特别优待。” 德赛尔周一发表论文，认定舱位不平等，是空怒事件的最大因素。 划分舱位班机 乘客闹事多3倍 在划分舱位的班机上，任何一个机舱的乘客发怒闹事，较不分舱位班机乘客多近3倍。论文作者估计，在一般情况下，航班延误9个半小时，乘客才会发那么大的脾气。 乘客从飞机前部登机，在空中发怒的机会，是在中间位置登机的两倍。 她说，假如飞机乘客的登机安排，是经济舱乘客走过头等舱，才能到自己的座位，这种影响会更大。 但旅客在机上发脾气﹑闹事，不止是经济舱旅客，头等舱富庶乘客也会有这种行为。 德赛尔和论文合撰人游说一间没点名的大型国际航空公司，提供内部数据，记录危害飞行安全的所有乘客破坏性行为。 该数据库资料涵盖数年，涉及逾100万个航班的资料。 两人查看空怒事件和可能触发那类事件的因素，包括腿部伸展空间、座位宽度、航班延误、飞行时数和舱内空间。他们对比头等舱与经济舱分隔﹑不分隔的班机﹔乘客从班机前部登机，经济舱乘客必须走过头等舱，还是从中部登机。 他们认为可预见的空怒事件，最大的因素是舱位区别。 舱位不同 乘客怒火也不同 这种影响对头等舱的乘客特别大，从前面登机，头等舱乘客发怒的机会可能增加近12倍。 舱位不同，乘客的怒火程度也有不同。 德赛尔说，头等舱的乘客，多因酒精和怒火发脾气﹔经济舱多见人们情绪激动，通常是恐慌﹑手足无措。 免责声明：本网转载的文章仅为传播更多信息之目的，本网未独立核实其内容真实性，文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利，请联系我们修改或删除。本网提供的内容，包括并不限于财经、房产类信息，仅供参考，不构成投资建议；本网内容，包括并不限于健康、保健信息，亦非专业意见、医疗建议，请另行咨询专业意见。本网联系邮箱：contact@cacnews.ca  |
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