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英国《金融时报》报道，美国政府正考虑扩大禁带手提电脑登机的禁令，将涵盖全球飞往美国的所有航班，此举恐為乘客和航空公司带来严重扰乱。彭博社引述一名欧洲官员称，美方提出了恐袭威胁的有力证据，他们觉得禁令势在必行。美国正积极与欧盟官员商讨。 今年3月实施 限制8国旅客 报道称，针对"伊斯兰国"(ISIS)密谋在手提电脑内暗藏炸弹、以随身行李方式带上客机引爆的隐忧，美国有意继今年3月限制在阿联酋、沙特、卡塔尔、土耳其等8国登机的旅客，须将大于手机的电子產品如手提电脑和平板电脑寄舱后，把这措施推行至所有飞美航班。 美国国土安全部发言人拉潘(David Lapan)向《金融时报》说："我们正考虑扩大规管范围，由目前限于中东和北非，延展至可能包括欧洲等地。"美方官员指出，假如美国扩大针对电子產品的航空禁令，规定将适用于所有飞往美国的航机，不会只针对欧洲。 国土安全部部长凯利(John Kelly)日前表示，与欧盟委员会就此商议纵未有结论，但会议下周仍将继续。 欧盟抗拒 促提供更具体理由 彭博社引述3名知情官员说，欧洲当局甚為抗拒美国的计划，要求美方提供更具体情报，解说机舱内的电子產品爆炸风险如何大于寄存于货舱，以及為什麼禁令比加强现行管制措施更合适。一名官员说，欧盟仍谋求加紧安检扫描等其他可行办法。不过，另有一名欧洲官员称，因為美方提出了威胁的有力证据，他们均觉得禁令"几乎篤定"(all but certain)落实。 路透社报道，德国内政部长德梅齐埃(Thomas de Maiziere)周四表示希望与美国合力遏止航空风险："有好些论点赞同禁令。这纵然是一大改变，但是如果有疑问，我认為安全先于便利。我希望我们有共同解决办法，而非美国的单方面做法。" 企业或转用视像会议代替出差 彭博社称，欧洲各机场和航空公司已着手准备应付即时实施禁令。目前每周有3684班机由欧洲到美国，日均接载达8.5万名旅客。国际航空运输协会(IATA)估计，禁携手提电脑规定单是延伸至欧洲，旅客将因航程时间愈长、生產力愈低而一年损失11亿美元。禁令更将影响搭机赴美的意欲；许多企业唯恐机密外泄都不准职员把手提电脑寄舱，可能会选用视像会议代替惯常出差。 波斯湾最大航空公司阿联酋航空上周公布业绩，盈利按年下跌达82%，并归咎于手提电脑禁令实施后，赴美乘客减少。航空业界亦担心禁令导致更多航班延误，需加强措施防范寄舱电子產品失窃或受损，以及鋰电池寄舱可能衍生的火警风险。
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