加拿大的超廉价机票真的“便宜”吗 别被蒙了

超廉价航空公司如Jetlines和NewLeaf在加拿大不断扩大业务，本国几大航空业巨头也似乎有了危机感，都在紧锣密鼓地推出廉价航线，而广大的消费者也对此翘首以待——毕竟，谁都愿意购买便宜机票的。

然而来自美国的消费专家提醒加拿大顾客：别高兴太早了，廉价航班可能并不像你想象的那么值得。

据本地英文媒体CBC报道，在今年的9月中旬，加拿大捷线航空（Canada Jetlines）正式宣布了它们在大多伦多地区的扩张方案：计划于明年在汉密尔顿和滑铁卢推出全国最低价航班。届时，本地乘客有望以“一条牛仔裤”的价格（也就是低于100元）坐飞机旅行。

除了Jetlines，去年刚刚成立、属Flair Airlines旗下的NewLeaf航空公司也以超低票价闻名业内，曾推出过票价低至59元的国内航班。

在“廉价航班潮”的冲击下，本国其他大型航空也纷纷跟进，生怕丢了市场份额。WestJet公司承诺明年夏天会推出超低价航线，而加航也表示要扩大旗下折扣航空公司Rouge的业务，推出近乎于成本的“超低票价”。

一个又一个的“好消息”，让消费者十分兴奋，但是事情恐怕没你想象的那么好。

来自美国亚利桑那州的消费权益工作者艾略特（Christopher Elliott）表示，美国出现了廉价航班之后，消费者的反馈其实并不佳。他在工作中，就曾不断接到乘客的投诉，说自己“被骗了”。

艾略特说，廉价航班的票价之所以便宜，是削减了很多服务，甚至包括最最基本的服务，可如果你想加上这些服务，就要掏钱。于是乎，乘客们只要稍不小心，票价就会涨上去。

例如Flair航空公司的票价是49到99元，但是如果你想使用座位上方的行李舱，就要付30多块钱。你还别嫌贵，这还是你在网上提前付费时的价格。如果上飞机再付费，费用高达92元。

相当多的乘客，在购买机票的时候不知道那是不包括行李舱的，等他们拎着大包小包上了飞机，才被告知要付款，否则你只能将行李塞在座椅下面，双腿连挪个窝的位置都没有。那该是种啥心情、啥感觉，可想而知！

此外，购买超廉价航班的乘客，其优先级别是最低的，在最后才能登机，而且不能选座位，不能要求升级。

当乘客向航空公司抱怨时，也只会碰钉子。对方会说，是否购买廉价机票，不是你自己的选择吗？

艾略特表示，现在超廉价航班大举进入加拿大，但是乘客们购买超廉价机票前，一定要先做好功课。如果票价便宜到不像真的，那就不是真的，别去碰了。

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