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 东铁线列车服务昨日受阻近3小时，图为大批乘客在九龙塘站往罗湖方向月台候车。图片来源：《明报》
中新网2月19日电 据香港《明报》报道，香港地铁东铁线10日内第二次因电缆绝缘体损眦引致跳闸停电，列车服务严重受阻3小时。18日下午4时许，粉岭站架空电缆一个绝缘体损坏，引致供电停止，港铁需单轨双程行车，傍晚繁忙时间列车服务大受影响，金钟站一度“人潮倒灌”，要暂停售票及入闸，以十万计受影响乘客怨声载道。
港铁表示会更换涉事同一批次绝缘体，目前尚余65个未更换，将于10日内更换，并委托外地独立专家检视架空电缆维修及采购程序。
粉岭站出事 傍晚受阻3小时
港铁东铁线服务至昨晚7时27分才恢复正常，车务总监金泽培昨就事故对乘客造成影响一再致歉。金承认，昨日故障与2月9日大学站电缆故障至列车受阻事故，非常相似，初步证实两宗事件损坏的绝缘体，同是东铁线在2011年更换的同一批次欧洲制造绝缘体。金称港铁在大学站事故后，检测已发现这批次绝缘体质量有问题，近日开始更换。
与大学站故障绝缘体同一批次
港铁表示，昨日事故后加紧在非行车时间更换东铁线余下65个绝缘体，并会在香港理工大学协助下测试绝缘体，确保换上的绝缘体质量良好，预计需时10日。港铁将委托外地独立专家，检讨整个架空电缆的维修及采购程序，确保质素。
事发昨午4时20分，东铁线粉岭站附近架空电缆一个绝缘体突然损坏，令安全防护装置检测电压不稳启动而“跳闸”，引致一段路轨无电力供应，工程人员因需封路轨更换绝缘体，上址一段路需实施单轨双程行车，令列车服务大受影响；大埔墟来往落马洲列车维持30分钟一班、大埔墟来往罗湖维持20分钟一班、大埔墟来往红磡维持5分钟一班。
列车故障时正值繁忙时间，港铁需在大埔墟、太和、粉岭及上水站，安排免费接驳巴士协助疏导人潮，但人流太多，秩序一度混乱，乘客埋怨东铁10日内两次故障，服务质素太差。
事件令“人流倒灌”，港岛金钟站一度实施人潮管制。昨傍晚6时许，记者在金钟站听到广播，指因受粉岭站架空电缆事故影响需要实施人流管制措施及暂停售票入闸服务，售票大堂聚集了逾百名乘客等候入闸，一度有乘客鼓噪。
车务总监：金钟站人潮未必有关
传媒追问金泽培有关金钟站运作受影响时，金称金钟站有不同目的地乘客使用，未必与事故有关。
立法会交通事务委员会成员胡志伟表示，他昨傍晚6时许，亲身在金钟港铁站见闸外实施人潮管制，但金泽培却不肯承认，反映管理层不愿正视问题，“铁路本身互通，其中一部分有问题，自然影响另一部分”，将在铁路事宜小组跟进事件，并怀疑事故可能与铁路系统有关，并非个别事件。另按现行机制，港铁列车延误3至4小时可被罚款500万港币。
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