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新加坡航空10月起将复飞从新加坡直达纽约班机，飞行时间近19小时，澳航3月也开航伯斯直飞伦敦的17小时航班。华尔街日报报导，乘坐这类超长程航班，必须待在干燥的机舱一整天，航空公司特别和科学家进行研究，让这些超长程航班菜单、照明和空调温度都经过特别设计，帮助乘客缓和脱水、时差和绑在座位上睡睡醒醒不停看电影的不适。 菜单、照明、湿度 特别设计 新加坡航空将于10月11日复飞全球最长程的商业航班，从新加坡直飞纽约，飞行时间近19小时。新航表示，从新加坡樟宜机场直飞美国新泽西州纽华克机场航程约1万5000公里，飞行时间约为18小时45分钟。 为此新航采用法国空巴公司最新的超长程机型A350-900ULR，这型飞机天花板挑高、机窗加大、机身更宽，还有特别设计可减轻时差的机内照明；此外，复合材质打造的机体能承受更高的机内湿度，并提供更好的空气品质。 肉骨茶补水又利尿 姜黄抗炎 新航与美国养生度假村品牌“峡谷牧场”（Canyon Ranch）合作，在美国亚利桑纳州索诺拉沙漠的峡谷牧场度假村，跟超长程航班机舱一样干燥的环境中，研究机上菜单如何调整，结果是：剔除马铃薯，多吃能补充水分的花椰菜，还有抗炎的姜黄，能缓解长程飞行的不适；饮品也精心挑选，例如肉骨茶，补水又利尿，让旅客不得不起身如厕，促进血液循环。 就连餐食的分量也要调整。新航食品饮料部主任麦尼尔说：“搭机时运动量很少，不需要一次摄取能撑过19小时的热量。”新航不让旅客一次吃太多，导致血糖急升又遽降，改为少量多餐。 超长程航班的飞机餐，可能要提前8到10小时做好，包装后一路运送到机上，静置15小时后才重新加热，端给旅客享用，所以，像蛋黄这种放凉再加热就会走味的食物就得淘汰。此外，飞机餐依规定不能有生的海鲜，所以不能有生鱼片。 提供伸展操教学片 舒展筋骨 在干燥的机舱中，味觉会变得不敏锐，一般空厨常会在飞机餐里多放盐以增加口感，但这样会使旅客容易脱水，可能导致疲劳、头痛、肌肉与关节紧绷疼痛，以及更容易感冒。新航选择另辟蹊径，正在调配口感好的低钠饮食。 吃饱喝足后也要动一动。新航将在机内个人娱乐系统提供教学影片，由峡谷牧场的运动医学专家带领大家做伸展操。峡谷牧场执行长苏珊‧杜契提说：“不是在走道上做伏地挺身，而是在座位上舒展筋骨。” 睡时调红黄光 醒时转蓝白光 澳洲航空（Qantas）今年3月开航西澳伯斯直飞伦敦航线，航程17小时，澳航已经为这个超长程航班调整了一些服务细节，例如飞机傍晚从伯斯起飞后，澳航会延后供应晚餐，让旅客的生理时钟调整到与伦敦时间一致。该睡觉时，机舱照明调为红黄光，该醒来时则调为蓝白光。机舱室温调低，有助于入眠。 2004到2013年，新航曾提供类似路径的航班服务，但因营收不如预期而叫停。目前新航纽约往返新加坡的航班皆须中停欧洲。
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