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这家航班这么“任性”的吗? 身在海外的华人,都或多或少遇到过航班延误或者被取消的情况,这种事情对于乘客来说简直太糟心了。 小编曾经从北京来温哥华,在上海转机,谁知因为雷暴起飞晚了,还没降落上海呢,上海飞温哥华的飞机已经起飞了…… 在上海机场冷冰冰呆了一晚上,没有吃的,没有水,也没有人安排住宿,又饿又累又困,再也不想经历第二次。 而8月19日,英国《镜报》就报道了这样一架“任性”的班机。 按照原来的计划,这架飞机英国在8月18日晚上7点45起飞,带着146名乘客,从英国贝尔法斯特前往西班牙马略卡岛的首府帕尔马。 然而,当乘客们准备登机开启美好的假日旅程时,他们突然被告知:航班取消了。 不是天气原因,也不是飞机故障。万万没想到,机组人员给出的解释竟然是——“好累啊回家睡觉,不飞了不飞了。” 所有乘客都“??????” Cornelia Dalipe和她15岁的女儿Erin是这些莫名其妙被停飞的乘客之一,他们美好的假期因为这次停飞而不得不暂时中断。 当时正是午夜,所有乘客都被捆扎了贝尔法特机场。 这要是在国内,可能就要开始闹事了。 尽管没有人吵嚷,但是还是有很多人觉得不满,想要知道一个原因。 后来Easyjet的员工跟他们道歉称,乘务员们已经工作了12-14个小时,实在太过于疲惫,无法飞行。 Cornelia无法相信她听到的事实,她太震惊了,怎么可以让员工工作14个小时没有休息。 飞机取消之后,他们被迫等到凌晨3点,才有出租车带他们到酒店休息。 更闹心的是,所有人还得重新排队等候预定其他航班。 有一名女士因为只能改签乘坐22日晚上的航班,导致本来时长一周的假期整整压缩了一大半,又气又急地哭了起来。 Cornelia亚非常气愤,“大家那么努力工作赚钱,好不容易有个机会出去放松一下,就这么被搞砸了。” 周一(8月20日),EasyJet易捷航空又发布了一份声明。 声明表示,“根据安全规定,机组人员和飞行员有义务在身体不适的情况下,提出申请报告。乘客和机组人员的安全与福祉一直是易捷航空的重中之重,所有的努力都是为了尽量减少航班取消对乘客所造成的影响。” 易捷航空的这一“任性”举动遭到人们激烈的口诛笔伐。 许多网友认航空公司没有安排好机组人员的工作计划才导致疲劳驾驶,没有任何合理的应急预案可以应用,后续处理也不到位。 遇到航空延误应该怎么办? 一位原地勤的知友在知乎上回答到: 航班延误一般是三种情况。 第一是天气原因造成的延误。这里不但包括您在机场可见的大雨、大雾、大风等情况,也包括对方航站、航路上的天气原因。 飞机就是靠天吃饭的交通工具,老天爷不给面子,无论如何也没办法起飞。再有一点,就是飞机一般不会像公交车一样,一辆坏了还有几辆备份,飞机基本都是应该在天上飞,才能保证其运营的开销。所以如果上午因为天气不好造成延误,下午的航班也有极大的可能出现延误。 第二是流量控制造成的延误。比如某条航线刚刚开始放行(5个小时的雷暴终于停了),然后就出现空中塞车。或者由于A M Y之类的演习造成的延误,这些都不能明说的。 第三是航空公司原因,飞机不幸坏掉造成的延误。这个没啥好说的,坏了就不能上天。还有上面的例子,员工过于疲惫。 下面再来说对策: 如果是第一种,不是确定一定能走,行李尽量不要托运。签转、退票都需要取行李,这个过程对于大延误的机场来说,不是容易完成的任务。所以如果抱持着,不行我就退票、就闪人的态度,请尽量不要托运。 第二种完全没招。因为谁也说不清什么时候飞机能起飞,旅客没上飞机地面服务着急(有时候旅客比较焦躁希望能赶快上飞机,也是可能上飞机的,但还是不能飞,趴在停机坪上等着),上了飞机空乘着急,机上机下旅客一直着急。但这个就是没办法。
第三种就没办法了,抓紧改签,让航空公司退钱。 如果已经延误了,建议您携带以下必备品:杯面,能垫着的报纸或者杂志,移动电源,移动娱乐设备。 作为一个已经被延误了的乘客,你能做的: 1、注意听广播
2、在能看到信息提示牌的地方休息
3、如果没有新的通知,尽可能地停留在登机牌所写的登机口
4、进入旅店之后,请在洗澡之后倒头就睡
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