- 48小时新闻排行
- 7天新闻排行
|
俄罗斯苏霍伊超级喷气-100（SSJ-100）客机 俄罗斯卫星通讯社6日报道，俄罗斯苏霍伊民用飞机公司发布消息称，该公司就向伊朗出口苏霍伊超级喷气-100（SSJ-100）飞机一事尚未收到美国财政部的答复，正面和负面的答复都没有。此前以色列门户网站iHLS报道，俄罗斯苏霍伊超级喷气机100有超过10％的零件在美国生产制造，美国财政部批准交易是必须的程序。该媒体表示，美国财政部拒绝为出售给伊朗的苏霍伊超级喷气机100提供出口证书。 去年4月份，苏霍伊民用飞机公司同两家伊朗航空公司签订了在2022年前计划交付40架苏霍伊超级喷气机100的意向备忘录。去年12月份，伊朗方面表示全国大概需要500架民航客机，如果俄罗斯能向伊朗出售苏霍伊超级喷气机，伊朗打算购买100架。俄罗斯非常想要拿下这笔大订单，一直努力希望美国为出售给伊朗的苏霍伊超级喷气机提供出口证书。 但由于美国在去年5月退出伊朗核协议并全面恢复对伊朗制裁，导致伊朗想要购买新客机的希望落空，俄罗斯想要向伊朗出售苏霍伊超级飞机的希望落空。今年1月1日，伊朗航空公司协会发表的一份声明说，伊朗航空旅游公司购买20架超级喷气机的协议已被搁置。购买另外20架的伊朗阿塞曼航空公司估计也很难顺利得到俄罗斯飞机了。 俄罗斯虽然是伊朗盟友，但想卖飞机给伊朗还需美国同意 俄罗斯苏霍伊超级喷气机不仅向伊朗出售需要美国批准，向其他国家出售也需要美国许可。苏霍伊民用飞机公司总裁2018年底表示，2018年向客户供应了26架飞机，计划在2019年向客户供应28架飞机，未来7年计划每年交付30-35架飞机。但是俄罗斯苏霍伊民用飞机是否能顺利卖出这么多飞机其实都还是未知数，因为最终还要过了美国这一关才行。目前在国外主要是墨西哥和爱尔兰在使用苏霍伊超级飞机，但去年底爱尔兰航空公司CityJet宣布放弃苏霍伊超级飞机。 俄罗斯工业贸易部长去年11月份曾表示，俄罗斯苏霍伊民用飞机公司与斯洛文尼亚亚德里亚航空公司签署了购买15架苏霍伊超级100客机的意向协议。苏霍伊民用飞机公司总裁去年12月份也表示，该公司计划在近期达成一项协议，为泰国一家新航空公司供应6架飞机。如果美国与俄罗斯关系继续恶化，想要进一步压缩俄罗斯生存空间，美国可能会介入这些交易，那苏霍伊民用飞机公司想要在海外发展客户，就会面临很大困难。 特朗普退出伊朗核协议并恢复制裁后，大多数飞机制造商向伊朗出口客机都需要美国批准 事实上，不仅仅俄罗斯苏霍伊民用飞机公司会遇到这个问题，大多数国际飞机制造商都会面临这一问题，因为大多数现代商用飞机在美国的零部件比例超过10%，超过了10%那就需要美国财政部批准。例如在去年美国宣布退出伊朗核协议并恢复制裁前，伊朗曾向外国飞机制造商订购了约200架客机，其中100架来自空客，80架来自波音，20架来自法意合资的飞机制造公司ATR。 在美国退出伊核协议并恢复制裁后，至今伊朗只收到16架客机，其中美国已向欧洲ATR公司提供了针对伊朗的销售许可，ATR提供了13架飞机。但是美国财政部撤销了允许空客和波音向伊朗销售飞机的行政许可。空客在向伊朗提供3架客机后就停止供应，但向伊朗承诺向伊朗供应客机的订单仍然有效，不过受制于美国制裁禁令，一时间还无法向伊朗供应客机。波音公司已经明确表示不会继续执行销售合同。 俄罗斯苏霍伊民用飞机公司想要摆脱彻底摆脱这种困境，只能尽可能的减少美国制造的零部件。苏霍伊民用飞机公司总裁去年11月表示，苏霍伊超级喷气-100客机目前使用美国产组件占比达22%，打算将占比降至10%以下，尽可能使用俄罗斯制造的零部件，这样就不需要美国批准就可以对外出售了。或许只有到了这个时候才会真切明白独立自主有多重要，如果苏霍伊民航客机零部件超过90%以上都是国产，那根本不需要看美国脸色行事。 免责声明：本网转载的文章仅为传播更多信息之目的，本网未独立核实其内容真实性，文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利，请联系我们修改或删除。本网提供的内容，包括并不限于财经、房产类信息，仅供参考，不构成投资建议；本网内容，包括并不限于健康、保健信息，亦非专业意见、医疗建议，请另行咨询专业意见。本网联系邮箱：contact@cacnews.ca  |
娱乐 3 小时前
国际 3 小时前
华人 3 小时前
中国 3 小时前
华人 3 小时前
台湾 3 小时前
美国 3 小时前
美国 3 小时前
关注获得及时、准确、全方位的新闻消息
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1
3
4
5
6
7
8
9
10
