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今年22岁的阿历山大‧王(Alexandr Wang)三年前创办人工智能公司“Scale AI”，这家初创公司现在市值已升破10亿元，成为硅谷最新的独角兽(unicorn)。
“Scale”专攻人工智能软件，这些软件教导机器如何学习，例如自驾车的人工智能软件如何辨认街道上的车辆、路人和四周事物。Scale创办三年，已在自驾车行业打出名号，客户包括Waymo (Google自驾车)、Uber、以及通用的Cruise自驾车等。 Scale本周获得最新一轮的创投资金1亿元，使公司市值首次升破10亿元，投资者包括硅谷多位著名创投家。 阿历山大在新墨西哥州长大，父母都是物理学家，他自小喜欢编码，高中已因编程受注目，获得科技公司提供工作；这种特殊经历让他提早结束学业到硅谷工作，19岁就创办被科技界视为不容易的人工智能公司。 公司创办三年他也做了三年执行长，22岁在日新月异的行业，他已经成为成熟的高龄。Scale的总部设在旧金山，有100名员工，另外在全球各地有3万名合约工(contractors)。 硅谷著名的科技公司如脸书、Google和苹果都在发展人工智能，Scale到底有什么技术在高度竞争的世界中立足且备受瞩目？ 自驾车的人工智能涉及以下程序：摄影机拍下自驾车四周事物，然后将照片输入人工智能软件；软件系统必须能够辨认每张照片中每一物体，车(什么牌子的车)、人、树木、商店、路口、交通灯… 人工智能软件要能够辨认每一物体，牵涉极为繁琐的过程！软件要学习如何办认各种物体；方法是，由人工将各种事物辨认出来，再输入系统，由机器去学习和认识，Scale的主要业务就是改善这种辨识程序，让软件更快更准确辨识出来。Scale雇用3万名合约工，他们都是将照片上物体一一辨认出来的幕后功臣。 Scale除在自驾车行业打出名号，还往“便利店自动化”人工智能软件上发展，亚马逊“无收银员店”也是Scale的客户。
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