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警方周五（6日）表示，南加州海岸一艘名为“概念”号（Conception）的潜水船着火，致数十人死亡，他们的死因看起来是吸入浓烟，而不是火烧。 据美联社报道，圣塔巴巴拉县（Santa Barbara County）警长布朗（Bill Brown）说：“对受害者尸体的初步检查结果显示，在被焚烧前，这些人就已经死亡。受害者身上的烧伤是死后造成的。”  布朗对记者说，周一（2日）凌晨，34名在“概念”号甲板下的床铺上睡觉的人遇害，其中一多半受害者身份已经通过DNA检测确认，他们在世界各地的家人已经得到通知。潜水员正在寻找一具至今仍未找到的尸体。 联邦当局和船主说，在试图营救33名潜水员以及1名逃生路线被大火阻断的船员失败后，5名船员跳下船只。包括船长在内的船员们说，他们遭遇了大火、浓烟以及高温。 对这场灾难的多项调查都集中在确定事故原因上，尚未进行刑事调查，不过布朗说有可能会提起指控。 受害者来自世界各地。周四（5日）一名日本的母亲被告知她的孩子在这艘船上，联邦调查局（FBI）还通知了新加坡和印度的受害人家属。 18名受害者的身份已经确认，警方公布了9名家属已经收到通知的受害人姓名。 一个救援团队正在和海岸警卫队合作打捞事故船只。 有人开始质疑侥幸逃生的船长和其他4名船员是否曾试图对其他人施以援手。不过他们表示在自己看到火情时，已经为时过晚。 他们说，发现火情后他们跳到了主甲板上，有一人还因此摔断了一条腿。之后他们试图穿过厨房的两扇门，但是发现它们都已经着火。 这就切断了休息区域的两个逃生线路，一个是楼梯，一个是厨房区域的逃生口。船员们随后试图穿过船只前部的窗户，但是没能成功。 在那种情况下，受到高温、火势和浓烟的影响，他们除了跳船别无选择。 运营“概念”号的公司Truth Aquatics的共同所有人弗里茨勒（Glen Fritzler）表示，船长博伊兰（Jerry Boylan）一度留在船上试图通过无线电发出求救信号。他是最后一个跳水的人。 博伊兰说：“再晚上几分钟，可能他们就会被火势吞没。他们尽了自己最大的努力。他们在绕船一圈后还曾从船只后面重新登船，但是找不到消防设备。” 幸存者们用船尾的一艘小船逃生到附近的一艘船后，其中两人还曾返回看是否能找到其他幸存者，但是没有成功。 弗里茨勒表示，这次经历让幸存者们受到很大的精神创伤。 Truth Aquatics周四向联邦法院提交了一份诉状，引用内战前海事法的一个条款，限制受害者向他们提出赔偿。诉状中称，这艘船符合出航条件，并且配备了适当的人员和装备。 海岸警卫队的记录显示，这艘船通过了最近的两次检查，没有违反安全规定。 国家运输安全委员会（NTSB）正在进行为期数天的检查，以确定火灾原因，并确定可能的安全措施，以避免未来可能会发生的灾难。
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