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 当地时间16日上午，载有475名乘客的“岁月”号客轮在从仁川驶往济州岛的途中发生浸水事故后下沉。 4月16日，韩国全南珍岛海上发生“岁月”号客船沉没事故时，船上的救生艇并未及时发挥作用。据美国有线电视新闻网(CNN)报道，众多救生艇或仅1只最后投入使用。 当地时间16日上午，载有475名乘客的“岁月”号客轮在从仁川驶往济州岛的途中发生浸水事故后下沉。韩国中央灾难安全对策本部17日已确认，目前事故造成9人遇难，179人获救，287人下落不明。 CNN报道称，他们没有办法证实这个消息，但如果确认属实，这篇报道将更加触怒200多名失踪人员的家属。报道称，据视频显示，至少有12只救生船仍然被系在沉没客船上。而这些救生船上有救生衣。 另据韩国《中央日报》报道，韩国海警称，在“岁月”号沉没后进行救援期间，船内60多艘可以坐15人的救生艇或一艘都没有启动。 报道称，从接到海难报案到客船沉没，中间有90分钟，因此有人指出，在此期间，船员们没有做好完善的灾难早期应对工作。 在船体倾斜的情况下，韩国海洋水产部旗下海上交通管制中心(VTS)济州中心曾通过无线电向“岁月”号指示“要求所有人穿上救生衣，可能需要弃船，要做好准备”，并在后来发出了弃船命令，但据悉，“岁月”号直到船体沉没也没有采取合适的措施。 韩国调查本部正调查事故当时的情况，看事故客船是否遵守了乘客避难与航行安全规定。此外，还正针对乘客避难时间延迟的原因，以及船员先于乘客逃命的相关问题进行调查。
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