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新冠病毒疫情的爆发，正在给国际邮轮公司的亚洲业务带来严重冲击。 “钻石公主号”: 中国境外最大感染中心 目前停靠在日本横滨港外的游轮 “钻石公主号” （Diamond Princess），已经成为中国境外 COVID-19 病毒的最大感染中心。
(Eugene Hoshiko/The Associated Press) 星期四，日本厚生省确认，在横滨停靠的钻石公主号游轮上，又有 44人 被测出 COVID-19 呈阳性，新增患者中包括 29 名日本人和 15 名非日本人。 新增病例使该游轮的确认感染人数上升到 218 人，其中包括 12 名加拿大人。 加拿大广播公司报道说，预计这艘载有 3,700 名乘客和船务人员的游轮至少将被隔离到 2 月 19 日。 日本1人死亡 包括上述游轮感染人数在内，日本目前已确认的病例总数为 247人。
(Jae C. Hong/Associated Press) 星期四，日本确认已有1人死亡，另外，还有4名被送往医院的游轮乘客出现严重症状，正在使用人工呼吸器，接受重症监护。 据媒体报道，“钻石公主号” 游轮约 80％ 的乘客年龄在 60 岁以上。 港口拒接游轮 在亚洲海域航行的另外一艘游轮 MS Westerdam ，尽管游轮上没有发现任何新冠病毒病例，却一直在海面上漂泊不能停靠。 由于害怕病毒，4 个港口先后拒绝接受该游轮，最后柬埔寨终于同意让其入港。
毫无疑问，这一系列消息对游轮业非常不利。 那么，国际邮轮公司有多少亚洲业务？加拿大广播公司做了一些归纳： 去亚洲的游轮 国际游轮协会（The Cruise Lines International Association ）代表 全球 90% 的游轮公司，该协会表示，在其 272 艘会员游轮中，大约有 10艘 在亚洲有业务。 该协会说，只有钻石公主号确认有 COVID-19 病例，目前，上述 10 艘游轮中有 6 艘已经取消了原定航程。 隔离游轮是最佳方法吗？ 美国肯特州立大学 （Kent State University）公共卫生学院（College of Public Health）研究传染病的教授塔拉·史密斯（Tara Smith）称，医院（而不是游轮）才是隔离被感染者的最佳场所。 他说，船上已经有人感染，增加了进一步传播的风险，把乘客隔离在船上没有考虑到船内病毒持续传播的后果，以及对乘客们在心理上的影响。
(Jae C. Hong/The Associated Press) 游轮预防措施 现在，游轮公司要求所有乘客和船员在登船前填写一个身体状况表，而且游轮公司对他们的体温不断进行监控。 MSC游轮公司表示正在对船舶进行深层清洁。 皇家加勒比（Royal Caribbean ）公司表示，已经加强了对船舶和空气过滤系统的清洁。 空调系统能传染病毒吗？ 日本卫生省官员 Masami Sakoi 说，钻石公主号游轮的客房都有独立的空调系统，我们认为空调系统不是传播病毒的途径。 游轮何时恢复正常？ 皇家加勒比游轮公司已经宣布，在 3 月 4 日之前取消亚洲海域的所有航行日程。 公主游轮公司则取消了 12 艘游轮的航行，这一决定持续到3月20日。 另外，一些游轮公司还修改了航行航线。
对游轮公司的影响 加拿大广播公司报道说，在国际邮轮公司的业务中，亚洲不是主要目的地。 Cruise Lines International Association 的数据显示，今年，全球约有10％的游轮计划前往亚洲。 相比之下，前往加勒比海的游轮占 32％，前往欧洲和地中海的占28％。 瑞银（UBS）分析师罗宾•法利（Robin Farley）认为，新冠病毒不会对亚洲以外的游轮预订产生太大影响。 她说，过去的经验表明，人们对病毒的担忧通常是区域性的。
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