哭! 停飞3个月 没钱退机票 加拿大航空业跪求国界重开 特鲁多: 想都别想!

举步维艰

加拿大新冠疫情逐渐平稳，安省和魁省日新增确诊人数新低、多伦多宣布进入第二阶段解封、BC省考虑进入第三阶段解封，前景似乎一片明朗。

受疫情影响的加拿大航空业，也开始向联邦政府发出请求，要求重开国界，让各大航空公司复飞。本周一（22日），特鲁多正式作出回复，表示不会接纳航空公司的建议，并称“过快重开国门会引发第二波疫情”。

航空公司因疫情预算吃紧、濒临破产，特鲁多表示理解，但也坚定立场：加拿大尚处于新冠疫情中，各省皆尽力压平曲线，分阶段解封，联邦卫生部门正密切观察，制定下一步计划。

此时贸贸然重开国界，后患无穷。尤其是邻国美国疫情出现反弹，这个时间点万万不可大意。“如果我们现在走错一步，很有可能就会回到紧急状态，全国经济再次停摆，得不偿失，”他说道。

上周，27位加拿大主要航空公司高管联名写了一封公开信，呼吁联邦政府放宽航空飞行限制。随后，美加两国决定将两国边界封闭令延长30日，至7月21日。

自疫情爆发以来，加拿大航空的退票政策就受到了数千名加拿大人的谴责。疫情袭来，上千航班被迫取消，加航坚持其不全额退票政策，为乘客提供积分券，引起人们不满。为了争取自己的权益，加拿大人上书下议院，要求介入。

22日，下议院召开会议，针对该问题与加拿大航空、西捷航空（West Jet）和越洋航空 (Air Transat)三家航空公司高管进行辩论。会上，三位航空公司代表面对各党派国会议员的逼问，坚持该公司一向秉持的退票政策，不提供全额退款。

西捷航空安全经理Jared Mikoch-Gerke表示，特殊情况下，公司坚信用旅行积分代替全额退款，是一种“适当且负责任的处理方式”。

4月份，加拿大运输局（Canadian Transportation Agency）曾发表一份声明，表示“在发生紧急情况（如新冠疫情）时，航空公司若无法提供现金退款，属合理操作”。加航也表示，并非全部取消航班都不能获得全额退款。

事实上，事先购买可退款套票的旅客已经拿到了机票退款，总额超过10亿元。

3月中旬，越洋航空 (Air Transat)宣布配合联邦政府停飞，并原定4月底重启航班服务。受疫情影响，复飞计划一延再延，7月23日越洋航空将正式复飞。

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