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撑不下去了
自海外爆发新冠疫情以来，全球航空业就陷入了前所未有的危机，十几家国际航空公司申请破产保护，仍救不回一落千丈的营业率。根据国际航空运输协会6月9日的数据显示，2020年全球航空公司将出现历史上最大集体净亏损，总计843亿美元，且在2021年继续陷入亏损。
各国实施居家隔离令，人们足不出户，航空业自然萧条。国际航空业且面临如此大的挑战，加拿大的航空公司更是陷入两难境地。
经过几个月的挣扎，加拿大航空公司（Air Canada）于本周二（6月30日）宣布，将永久取消30条国内航线，并在全国范围关闭8个站点，以缩减开支、挽救未来运营计划。
5月中旬，加航宣布大规模裁员，裁掉约20,000名旗下员工，整体员工规模缩减将近50%。
6月初，130名加拿大主要航空公司高层曾联名上书特鲁多（Justin Trudeau），要求联邦政府放宽边境限制，拯救国内航空业，加航首席执行官卡林·罗维涅斯库（Calin Rovinescu）就是其中一人。可惜，这个要求被无情地驳回。
特鲁多表示，加拿大疫情虽逐渐变稳，但威胁依旧存在，若此时放松防疫限制，必将引来更大疫情反弹。“如果我们现在走错一步，很有可能就会回到紧急状态，全国经济再次停摆，得不偿失，”他说道。
根据加航公布的统计数据显示，由于疫情爆发、全国封国、省际旅游受限，公司飞行率大大下降，2019年，加航年收入约为190亿加元，单利润就达14亿；2020年第一季度，飞行率削减90％，200多架飞机闲置在机场，公司净亏损达10.5亿加元，仅三月份就净亏损6.88亿加元。
如今加拿大逐渐重启，加航也努力融资12亿，计划在今年第二季度筹集90亿，用以疫后业务重建。但罗维涅斯库也表示，要想恢复到2019年的水平，加航还得再努力3年。在此之前，减少航线和站点就是改革的第一步。
据加拿大航空官方透露，以下航线将被取消：
加拿大海洋省份/纽芬兰与拉布拉多省航线：
魁北克/安省航线：
西部省份航线：
在这次疫情中受波及，即将被永久关闭的8个城市站点为：
加拿大航空发言人表示，公司将在接下来几周内主动联系受此次航线和站点取消影响的乘客，提供相应的补偿。 新冠疫情袭来，拖垮了全国各行各业的经济，加航也只是航空业衰落的一个缩影。如今，随着不少国家和地区疫情防控形势趋向好转，边界管控和旅行禁令逐步放松，航空企业复工复产复航开始提上日程，全球航空业有望迎来复苏之时。
29日，加拿大联邦卫生局公布最新疫情预测模型，全国疫情形势逐渐向好，但仍需严加控管小规模爆发，严防第二波疫情。截至30日12时15分，加拿大全国新冠确诊累计104126人，累计死亡人数8591人。各省日新增病例逐渐减少，省内旅游放开，希望航空公司也能撑到疫情结束的那一天吧。
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