气爆! 1个月3架"新冠航班" 加航坚持满员起飞 卫生官员坐不住了: 给个说法!

生命高于一切

即便加拿大疫情逐渐平稳，各省解封，各级政府和卫生部门的一直强调：疫情未过，人们依旧活在病毒之下，一切重启都必须是“有条件的、有限制的”。

然而，加拿大航空和西捷航空似乎已经顶不住经济的压力，宣布提前取消某些飞行防疫政策。

6月26日，加航和西捷同时宣布将取消飞行社交距离政策。7月1日起，航空公司将恢复出售中间座位的机票，满员起飞。此决定一出，便受到联邦政府和广大旅客的谴责。

公共卫生专家担心，过早取消社交距离政策会增加旅客互相传染的风险，危及民众的健康。

现阶段，联邦交通部门依旧建议各级公共交通系统遵循社交距离政策，最大限度保障人们之间的距离，但联合国下属的国际航空运输协会(International Air Transport Association，简称IATA)则早前发出通告，表示民航公司可以自行决定是否维持该项政策。

可见，政府忙着宣导人们防疫保命，航空公司却饱受封国政策所困，入不敷出，急着解封赚钱。这一来一去，消耗的可是人们的生命。

本周五（3日），BC省各界人士纷纷跳出来反对加航和西捷航空取消防疫政策。近期，温哥华国际机场数架航班出现疫情，引起卫生部门警惕。不仅是飞往中国的航班，就连加拿大国内其他城市飞往温哥华的航班也出现确诊乘客，全机人员隔离观察。

省议员唐·戴维斯（Don Davies）公开表示，公共卫生措施不是选择题，航空公司没有权决定人们的安全距离，经济利益遇上公共安全，后者应该居上。

省首席卫生官员邦妮·亨利和卫生部长狄德安也对此表示担忧，并敦促联邦政府考虑介入。亨利表示，重启阶段人们都需要遵守防疫规定，除了戴口罩，保持社交距离也尤为重要。

在飞机机舱这样人口密集且密闭的空间，人们保持社交距离可以大大降低病毒传播的机率。狄德安则更加坚定的表示，希望联邦政府和交通运输部对此给出一个合理的解释。

3日，联邦运输部门发言人Frédérica Dupuis回应，“不管怎么样，在飞机上要做到保持合格的社交距离本身存在难度，只要人们自身做好了防疫措施（戴口罩和洗手），病毒传播的几率就会大大降低。”

加航指出，除了社交距离措施，航空公司已经在其他方面做了充足的防疫措施，如在机场为旅客测量体温、零接触登机手续、消毒机舱、强制性戴口罩、增强机舱内换气等等。

目前，西捷航空还没有对此作出任何回应。

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