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华为拟将手机为主的消费者业务（BG）和智能汽车业务（BU）合并，并由华为消费者业务CEO余承东担任总负责人，目前两个部门在投资层面已经合并，人员和业务上还没有变化。 外界认为，华为淡出手机业务后，将加速进军智能汽车市场，协助企业打造好车。 36氪报导，华为总裁任正非去年5月批准成立智能汽车解决方案BU，并隶属于ICT管理委员会管理，任正非当时强调，华为不造车，聚焦ICT技术，成为面向汽车的增量ICT部件供应商，帮助企业造好车。 华为近期进军智能汽车领域动作频频，华为在10月底发表智能汽车解决方案品牌HI（Huawei Intelligent）之后，华为进军汽车步伐明显加快，余承东日前就率队到访北汽ARCFOX总部，与北汽新能源总经理刘宇等人见面，还试乘ARCFOX极狐αT，还试驾ARCFOX极狐研发中的新款车型。 已经上市的ARCFOX极狐旗下首款高端智能纯电休旅车ARCFOX极狐αT，是首批搭载华为新一代MH5000 5G芯片T-BOX的量产车型，被华为视做真正的5G智能电动汽车出行。 网易汽车报导，其实今年9月26日华为轮值董事长徐直军、华为智能汽车解决方案BU总裁王军，就已现身北京车展ARCFOX极狐αT预售发布会，再到此次余承东于11月9日，拜访北汽新能源副总经理兼ARCFOX BU总裁于立国，不到两个月的时间内，双方高层交互密切。 于立国曾以“十分亲密”形容ARCFOX极狐与华为的关系，因此无论是2019年日内瓦车展的品牌发布、上海车展期间的品牌之夜，还是蓝谷麦格纳工厂新车下线，以及最近的ARCFOX极狐αT预售会和发布会，华为高层出席ARCFOX极狐活动近十次，见证ARCFOX极狐的每一步前进。 免责声明：本网转载的文章仅为传播更多信息之目的，本网未独立核实其内容真实性，文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利，请联系我们修改或删除。本网提供的内容，包括并不限于财经、房产类信息，仅供参考，不构成投资建议；本网内容，包括并不限于健康、保健信息，亦非专业意见、医疗建议，请另行咨询专业意见。本网联系邮箱：contact@cacnews.ca  |
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