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外媒报导,目前约有70艘载有澳洲煤炭的货船,因中国禁煤令而无法靠港卸货,千名船员已受困海上数月。(示意图/图取自Unsplash图库) 中澳两国争端日益恶化,中国禁止澳洲煤炭进口做为报复,却意外波及货船船员。外媒报导,目前约有70艘载有澳洲煤炭的货船,因中国禁煤令而无法靠港卸货,千名船员已受困海上数月。 中国从今年10月起加强对澳洲煤炭进口管制,多个主要港口据传接获通知,不得卸载澳洲煤炭,载运澳洲煤碳的货船出现了“塞车”的情形。 纽约时报报导,截至目前为止,约有70艘、总计载有700万至1000万吨澳洲煤炭的货船,由于受到中国的禁令影响,无法取得许可、顺利卸货,仍在港口周围海域徘徊、滞留。澳洲海事工会则评估,这些船上总计约有1400名船员。 报导引述一名印度籍船员说,由于无法靠港、卸货,至今已经在海上漂流6个月,非常思念自己的5岁儿子,“我每晚都梦见他,每天醒来都在流泪”;另一艘货船的二副辛格(Gaurav Singh)受访时则提到,“大多数的人都待在船舱里不出来了,并且做好最坏的打算”,他提到有人无法承受压力,曾试图自杀。 根据澳洲官方统计,去年澳洲向中国出口了价值近104亿澳元(约79亿美元)的煤炭。 报导称,中国官方虽然以加强检验、防疫与环境因素等作为延后或禁止货船进港的理由,但随着中、澳两国之间的关系逐渐恶化,北京当局已经实质且有效禁止煤炭进口。 另根据日前辛格接受澳洲广播公司(ABC)采访时提到,已在网络上发起连署,呼吁有关单位能够重视船员的困境、给予协助,并希望中、澳两国能够尽快展开对话,让船员完成工作、平安回家。“我们只是运输人员,我们没有任何错”。 中澳煤炭之争的议题,也持续在两国媒体之间延烧。 澳洲天空新闻(Sky News Australia)18日晚间播出的节目指出,“澳洲货船无法在中国停靠并卸货,中国面临缺电危机”;部分中国媒体则引述官方数据回击,指中国今年从澳洲进口的煤炭仅较去年短少2200万吨,占全年使用量的0.54%,影响不大。况且,没有澳洲煤炭,中国还可轻易找到其他国家的煤炭。 |
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