台铁事故丧生司机，3年前因休假躲过另一出轨事故

台铁 " 太鲁阁号 "408 次列车 4 月 2 日发生出轨事故，事故造成 50 人死亡。台湾联合新闻网 3 日消息称，33岁不幸丧生的列车司机袁淳修原本开 " 普悠玛号 "，2018 年 " 普悠玛号 " 出事故时他因休假躲过一劫，没想到这次因改开 "太鲁阁号 " 不幸丧生。

报道称，袁淳修是台中丰原人，为家中老幺，结婚仅一年多，尚无小孩。袁淳修的母亲和姐姐表示，儿子原本开 " 普悠玛号 "，2018年 10 月 " 普悠玛 " 号发生出轨事故，他因休假躲过一劫，这次可能因清明节连假调度，改跑 " 太鲁阁号"，未料还是遇劫。昨天发生意外后，她一开始以为不是他儿子。

2018 年 10 月 21 日下午，台铁 " 普悠玛号 "6432 次列车行经宜兰苏澳镇的新马车站附近发生出轨事故，全车旅客366 人，有 18 人死亡、超过 215人受伤，调查报告显示，因台铁管理疏失，列车带故障上路，司机慌乱中致列车超速且关掉保护系统，错失减速时机。

4 月 2 日，台铁 " 太鲁阁号 "408 次列车行经花莲清水路段，义祥工业社 48岁负责人李义祥驾驶的工程车从边坡滑落轨道，导致列车撞上，翻车出轨，造成 50 死 162 伤。

台湾联合新闻网最新消息称，这班列车共有 8 节车厢，第 1、2 节车厢遭滑落的工程车撞击出轨，死伤较轻，最严重的是卡在隧道内的第6、7、8 节车厢，因在隧道内来回撞击变形，让死者遗体分离破碎，台铁今 ( 3 日 ) 早已将首节车厢拉出，目前正在吊挂第 2节。

台湾交通部门称，车厢损毁较严重在第 4 节至第 8 节，还要进一步评估如何拉出，第 7、第 8节车厢有可能从另一端隧道拉出，目前隧道内状况不佳，部分车厢支离破碎，每拖一节都需要检调及运安会确认完毕后再进行。

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