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据环球网报道,当地时间4月9日,美国交通部长皮特·布蒂吉格在白宫召开了一场记者会。在会上,布蒂吉格被问到了关于基建竞争的相关问题。 有记者提问称,为什么现在美国许多官员在基础设施建设上,要基于同中国进行竞争来拟定?为什么要看竞争对手的行动来制定政策呢?
面对如此提问,布蒂吉格表示,当看到其他国家做得比美国更多时,这就挑战了美式生活的基本认知。事实上,美国在很多领域都能达到第一的位置,但除了基础设施。美国的基础设施只能排在第13位。 布蒂吉格认为,当美国拥有像中国这样在交通领域更强的竞争对手时,美国就必须考虑是甘于人后,还是争取第一的位置。 布蒂吉格补充道,在他的认知中,美国没有理由满足于不是第一。并还反问道,为什么要满足于此呢?
布蒂吉格指出,他不会满足于中国人能享受到比美国人更好的生活水平,比如在铁路交通方面。当然,他表示,这些言论并不是在针对中国民众。但是,他认为美国人就应该永远都能拥有最好的。布蒂吉格还称,他相信这也是拜登总统定下的基调。 美国的铁路交通建设到底如何?巴基斯坦总理伊姆兰·汗曾指出,美国和中国的差距就是,美国用纳税人的钱来发动战争,而中国却用此实施基础建设。而从此前的美国一则新闻报道中也可以窥得一二。
在这则新闻中,普利策奖得主弗里德曼表示,在美国想要从纽约出发前往芝加哥,坐火车的话,需要整整花费21个小时,但在中国,可以坐高铁从北京到上海只需要4小时18分。而不得不说的就是,这两段距离是差不多的。 同时,有资料表明,美国在去年的9月份才批准通过在得州建设全美第一条高铁,预计要到2027年才能正式通车。即使如此,得州还有多个县是反对高铁建设的。
上个月23日,布蒂吉格接受采访时,为了“推销”拜登政府近期提出的价值万亿美元的基建计划,其就提起过得州的基建。布蒂吉格称,凭什么在铁路建设方面得州就不如中国?并表示相信拜登政府的这份基建计划能最终获得支持。 前段时间,拜登政府提出要用2.25亿万美元来推进美国的基础建设,但这项计划想要真正实施还将面临一条困难重重的道路,因为并不是所有人都赞同这项计划的实施。
事实上,拜登不是美国第一个想在铁路交通上有作为的总统了。2009年,奥巴马就曾提出过要建设全国高铁动脉,然而迫于其他政党人的反对和地方政府的不配合,此项计划最终还是没有成功实施。 而此次拜登再次提出相关的基建计划,并且看起来对此势在必得。根据最新消息称,拜登将会在下周一会见国会两党议员,并借此推销他将要实施的基础设施计划。
当然,虽然拜登对此项计划的实施势在必得,布蒂吉格也定下了超过中国勇争第一的目标,但这项计划的结果到底如何,目前还不得而知。 |
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