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美军海狼级核潜舰“康乃狄克号”上周末在南海撞击不明物体受损。美联社 美军海狼级核潜舰“康乃狄克号”上周末在南海撞击不明物体受损。专家说,潜舰当时行驶在全世界最艰险的海底环境之一,上方是船只的各种声响,海床则状况多变,让船员猝不及防。 “康乃狄克号”(USS Connecticut,SSN-22)潜舰碰撞事故发生在10月2日,美国国防部官员7日未透露太多细节,仅表示多名官兵受伤。“康乃狄克号”已经凭借自身动力在8日安抵关岛基地。 美国海军发言人告诉美国有线电视新闻网(CNN),潜艇的前方受损,将会对事故展开“全面调查与完整评估”。 “康乃狄克号”是美国海军舰队现有的3艘海狼级潜舰之一,每艘造价约30亿美元。这艘潜舰全重9300吨、全长353英尺,1998年开始服役,可搭载140名官兵,由一具核子反应炉发动。 尽管“康乃狄克号”已服役超过20年,但在科技上依旧居于领先地位,系统也与时俱进。美国海军表示,这艘潜舰“极度安静、迅捷、武器齐全,且配备先进感应设备”。 伦敦国王学院(King's College)战争战略研究系教授帕特拉诺(Alessio Patalano)说:“这些潜舰拥有一些最先进的水下能力…事实上属业界最先进。” 虽然美军并未透露“康乃狄克号”撞上什么,但分析师指出,南海的情况,对潜舰的精密感应器而言是一大挑战。 帕特拉诺表示:“那可能是一个很小的物体,小到足以在吵杂的环境下为声纳所忽略。” 根据美国国家海洋暨大气总署(NOAA),海军船舰利用所谓“被动式声纳”在水中探测周遭物体。被动式声纳与主动式声纳不同。主动式声纳发出声波,通过反射回来的时间计算距离,被动式声纳则是仅接收水下目标辐射来的声音。 这种方式能让潜舰保持安静,避免被敌方侦察到,但也代表潜舰必须仰赖其他设备,或是使用多具被动式声纳,来对路径中的物体位置进行三角测量。 分析师表示,由于南海是全世界最繁忙的航运水道与捕鱼区之一,海面上船只传来的各种噪音,都可能对底下航行的潜舰造成危险。 帕特拉诺说:“要看事故发生在哪个位置,这类(通常来自海面交通)的噪音干扰可能会影响声纳,或是影响声纳的操作。” 美军太平洋司令部联合情报中心(US Pacific Command's Joint Intelligence Center)前作战处处长舒斯特(Carl Schuster)说,在南海,影响潜舰的不只是船运。 他表示,海域的天然构造也会带来问题,“这个地区的声学环境很差”。“洋流通过岛屿及不同水况间产生的环境杂讯,会影响声音接收。” 舒斯特说,造成问题也有可能是海底的物体。 他说:“这些海域的环境和海底,正在经历缓慢但持续的变化。这个区域需要不断绘制海底图。你有可能撞上一个不在地图上的海底山脉。” “这就为何美国和中国等国家,在这个区域持续调查及巡视。” 康乃狄克号是今年第2艘在这个海域发生意外的潜舰。印尼一艘潜舰今年4月在峇里海峡(Bali Strait)沉没,舰上53名官兵全数遇难。 印尼海军官员表示,事故原因是“自然/环境因素”,但未进一步详述。 |
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