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尽管美国总统拜登宣布洛杉矶港和长堤港全天候营运，但南加州港口拥堵纪录仍创下新高。根据南加州海事交易所数据，最多时共有157艘货船在洛杉矶和长堤港外的海上排队等待卸货。
CNN引据高盛的研究报告说，目前约有240亿美元的货品在美国加州外海等待入港处理。就集装箱吞吐量而言，洛杉矶港是全美最大的港口，大约有20万个集装箱在洛杉矶港积压。
美国物流公司飞捷博（Flexport）首席执行官皮特森（RyanPetersen）警告，美国当前港口堵塞，对美国乃至全球经济的冲击恐比2008年的“雷曼兄弟破产危机”还要糟糕；皮特森把当前的物流危机，与2008年雷曼兄弟控股公司崩盘导致经济大衰退相比较，他说：“就雷曼危机来说，政府只需大量印钞，让银行流动性泛滥起来就好，但港口拥堵问题，美国联储局（Fed）却无法通过大量印钞来摆脱这场危机。”
皮特森巡视洛杉矶和长堤港口后发推文说，码头已经爆满了，有数以百计起重机在港口，但只看见7台在工作，且似乎运行得相当缓慢。
美国运输部长布蒂吉格 (Pete Buttigieg)表示，由于需求爆表和零售暴增，加剧了供应危机，货柜船塞港问题等供应链危机将持续到明年。
全球最大金融服务集团安联公司 (Allianz) 首席经济顾问埃里安(Mohamed El-Erian )表示，年末佳节购物季许多商品将会短缺，人们将看到更高的物价，这一切都需要时间才能解决。
不仅加州的港口才有拥堵问题，在全美各地，货轮通过美国港口的时间比往常的标准增加了两倍。美西大港塞港问题未解，美东拥塞潮又浮现，美国第三大货柜港口萨凡纳港(Port of Savannah) 也出现海上大拥堵，有24艘船大排长龙，无法入港。
此页来自：加拿大新闻网 https://cacnews.ca
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