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谁囤芯片?美征求半导体供应链意见 台厂交卷?韩未回

加新网CACnews.ca| 2021-11-7 14:17 |来自: 世界日报

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美国联邦公报与相关网站资讯显示,台积电已完成美方提出的问卷并回传,公开文档有一大亮点,即台积电告知美方,今年营收将达566亿美元,创新高,年增率达24.4%。台积电昨表示,持续致力于支持全球半导体供应链挑战,已回应美国商务部就“半导体供应链风险征求公众意见”的需求,以协助面对此一挑战,同时坚持一贯立场保护客户机密,未于回应中揭露特定客户数据。


是谁在囤车用芯片?美国商务部官方公开征求半导体供应链意见截止日倒数计时,根据联邦公报与相关网站资讯显示,截至昨天为止,包括台积电、联电、日月光、环球晶等指针台厂都已“交卷”,总计已有23家国际大厂与机构完成回应答复,让尚未回复的三星、SK海力士等韩国企业面临庞大压力,外传相关企业会在最后时间内答复,或争取在韩国官员9日至11日访美时,直接向美国商务部递交答复。


全球芯片荒,台积电董座刘德音日前受访时曾直指“供应链中有人在囤货”。美方日前解释,供应链业者间缺乏信任,传言有企业囤货而无法掌握确切需求,客户端却说无法从供应商取得直接回应、甚至可取得的数量还减少,因此有必要请业者提供资讯,以解决当前半导体产品短缺的问题。


美官方征求半导体供应链意见,期限至11月8日。据了解,美国官方公开征求产业意见的方式之一是既定问答表格,台积电是在已答复的23家企业与机构、个人当中的表格回答最明确,且列出过往两年的车用营收占比分别约4%、3%。


先前曾公开表示将配合美方的半导体大厂美商英特尔、德国大厂英飞凌智,昨截稿为止尚未答复;三星、SK海力士等韩国企业也多数还未缴交回答表。


南韩财政部昨表示,应美国财政部要求半导体业者提供芯片销售与库存数据,南韩科技业者正在准备“自愿”向美方提交部分半导体数据,且南韩半导体公司也持续与华府磋商数据要提供至何种程度,但南韩财政部并未做出更多说明。


产业界人士认为,在合乎国际法规遵循与保护营业秘密下,协助美国官方厘清供应链责任有其必要,问卷答复也没必要全部留白,毕竟台厂这一年多来已使尽全力协助全球车用供应链,车厂没必要再将责任归于台厂,调查或多或少能厘清供应链出问题的责任。


业界指出,先前车用供应链调整时,美系与欧系传统车厂重伤,韩系车厂如现代汽车、起亚等较不受影响并在海内外热销,在美国销售更是屡创新高,反映部分症结,主要是背后自有韩系半导体芯片厂优先支持。



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