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疫情两年以来,海外华人的“回国难”问题从未被彻底解决,眼看着2022年也步入了下半年,我们离抗疫的第三个年头越来越近,这一次,或许“回国难”真的要结束了! 政策加持 多航线复航据民航局最新召开的新闻发布会,民航局运输司副司长徐青说:“我们将进一步加强与海外相关国家的磋商,逐步增加国际航班的数量。” 考虑到海外留学生回国等国际人员的往来需求,接下来,民航局将根据疫情形势发展、近期防控措施的优化、地方接受国际航班保障能力的提升,推进稳妥有序恢复国际定期客运航班的工作,加快推进国际航空市场的恢复。 而有了政策的加持,以国航、南航、海航为代表的多家航空公司,也先后宣布了新的国际航班复航计划。据央视新闻报道,东航已计划执飞超过140班航班,平均每周30班,而国航、南航等航空公司也推出了几十个有待审批的全新航线。 国际航班数量的增加,指日可待。 回国机票价格已开始大跳水政策放开了,最近的机票价格也眼看着在往下降。 今天一早上,小编就收到了谷歌票务推送的多条信息,以温哥华飞成都的机票为例,11月的最低票价已跌至$885。 按照谷歌统计的价格范围区间,这已经是两年来相对正常的价格了。 而温哥华飞上海的票价也降了不少,9月份的机票都降至了$1174。 如果大胆计划在2023年春节期间回国,票价甚至低至$697加币,这样的价格可是闻所未闻、见所未见的。 厦门航空的降价趋势也从10月起初现端倪,从均价$2000+调整到$1200左右,最低票价是10月30日的$1096。 南航飞广州也一样,票价从12月起有下跌的趋势,1月的票价也同样突破了2年疫情期间的记录。 两周前,加航曾放出一次堪称bug价的温哥华飞上海票价。网页显示11月最低票价才$676,当时不少人傻了眼,以为这票价可能是系统出问题。不过从现在其他航空公司给出的寒假票价来看,加航的$676或许真的可以一试。 就是不知道这班航班是否已经订满了…… 香港入境将免隔离当买机票的难度降低,且票价也变得更平易近人时,海外华人唯一回国的顾虑,便是隔离了。 6月底,中国《新型冠状病毒肺炎防控方案(第九版)》首次将隔离政策进行了大调整,许多城市和地区的入境隔离标准从“14+7”天缩短至“7+3”天。 然而对于一些华人来说,即使隔离10天,回国一趟仍然超出了14天请年假的预期,需要和工作单位做进一步的协调。 昨日,香港地区倒是率先传出了好消息。 据香港新上任的医务卫生局局长卢宠茂表示,他预计,今年11月初可望有条件的取消入境检疫限制。他说,由于香港金融管理局拟在11月举行国际投资峰会,届时会有全球的金融人士赴港,入境要求也会做出调整。 他预计会保留核酸检测要求,但可能会考虑取消定点隔离的模式,更改为医学监测,即入境人士只需定期打卡、扫码等等,就可自由出入。 香港政府建议,推行类似“健康码”的“红黄码”制度,“红码”代表确诊者,“黄码”代表入境受检疫的人士。而“绿码”则是健康人士持有。 卢宠茂说,11月可能推行的政策是针对金融盛会的。而对于更多普通入境者来说,香港自上周已经取消了航班熔断的相关政策,且隔离已经从最长21天缩短为7天,未来还可能进一步的调整。他表示,海外入境者很可能改为5天酒店隔离+2天居家隔离,亦或是7天居家隔离。 而对于海外华人来说,尽管短时间之内,与内地完全免检疫通关的可能性并不高,或许仍要提前预订隔离酒店,但两地通关正在有序恢复。 大家也可以对于类似的政策调整做进一步的观望,不论是完全取消酒店隔离,还是下调酒店隔离的时间,从成本上考虑,从香港转机都还是个不错的选择。当然,届时说不定内地的隔离政策也再次松绑了。 相信在即将到来的冬天,想要回家的海外华人终于能畅通无阻,与家人团聚。 |
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