加拿大交通部紧急发召回车辆：福特、本田都在内

最近福特、本田接连出事了！

根据CBS新闻报道，在美国、中国和加拿大发生发动机自燃报告后，福特正在召回数千辆豪华SUV。

6月2日星期五，福特汽车公司宣布召回某些2015-2019车型年的林肯 MKC车辆。

该问题影响了美国142,522辆汽车。

据该公司称，电池监控传感器的位置使其在维修电池或其他电气部件时容易受到损坏。

电气短路可能会使周围材料过热，从而引起火灾，无论汽车是在使用中还是停放中，都可能发生火灾。

结果，要求使用该车辆的人“将车辆停在室外并远离建筑物”。

声明中写道：“福特获悉19起可能相关的引擎盖下起火报告，包括一些在车辆停放和关闭时的报告。”

“福特尚未发布停止驾驶本次召回车辆的指令，也不知道有任何与此问题相关的事故或人身伤害。”

在19起发动机舱起火报告中，11起发生在美国，7起发生在中国，1起发生在加拿大。

该公司表示，它正在向福特和林肯经销商和零售商提供维修和解决问题的零件。

福特将在6月26日之前通知MKC车主，并要求他们将车辆送去维修。

公司将报销业主的维修费用。

要检查您的车辆是否属于召回范围，请在此处https://www.ford.com/support/recalls/检查车辆的识别号 (VIN) 。

与此同时，加拿大交通部对超过110,000辆本田汽车发出召回通知，原因是生锈的后车架可能导致碰撞事故。

这项召回是在五月份发布的，涉及2007年至2011年生产的本田CR-V车型。

召回声明指出：“某些车辆的后车架可能会生锈。在极端情况下，这可能导致后拖臂与车辆脱离连接。”

“脱离的后拖臂可能导致失控并增加碰撞的风险。”

对于一些本田车主来说，这次召回可能并不陌生，2019年曾因为同一原因召回，当时83,000辆车存在相同的生锈问题。

根据加拿大交通部的最新召回说明，“已经接受检查或维修的车辆需要进行第二次检查和维修。”

本田加拿大公司表示，截至3月23日，他们在北美收到了61起客户投诉，但没有与该问题相关的伤亡报告。

该公司估计，约有1%的召回车辆实际上存在需要修复的缺陷。

该问题与冬季驾驶有关，本田加拿大公司表示，冰雪除霜剂等道路清理剂可能通过排水孔进入后车架，导致腐蚀，随着时间的推移，可能导致后拖臂脱落。

受影响的车主将收到邮件通知，并被要求将车辆送至经销商进行检查。

加拿大交通部表示：“如果车辆通过检查，经销商将进行防腐处理并安装支架。”

对于未通过检查的车辆，本田将重新购回。

如果车主不愿意回购，他们可以选择进行第二次检查和修理厂的车身修复。

那些担心自己的车辆可能受到影响的车主可以通过本田的网站输入车辆识别号码进行提前检查。

可以直接进入下面的链接

https://www.honda.ca/RECALLS

直接填写VIN number就好了。

大温车主们可注意了哦！

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