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?特斯拉创办人兼首席执行官马斯克多次因自动驾驶辅助技术不够成熟险些送命。(路透) 特斯拉创办人兼首席执行官马斯克最新同名传记9月12日正式上市，书中透露2015年时他多次在试驾时因自动驾驶辅助技术（Autopilot）不够成熟差点送命，导致他对工程师大发雷霆。 Futurism报导，知名传记作家兼记者艾萨克森（Walter Isaacson）执笔的《马斯克传》（Elon Musk）揭露，马斯克某次测试Autopilot时，在405号洲际公路过弯碰上褪色的路面车道线，而Autopilot地光学传感器无法识别的情况下，汽车突然转向，几乎撞上迎面而来的车辆。 只要发生类似情况，马斯克都会“气噗噗”冲进特斯拉办公室，对工程师大发飙，并不断要求工程师“做点什么编修Autopilot代码”。 事实上，特斯拉工程师认为“光学雷达”（LiDAR）是提高安全性的最佳选择，可是马斯克坚持使用光学传感器就够了，像人类主要用眼睛认路、识别一样。 另一方面，马斯克也嫌弃光学雷达太贵、不必要。 最后，马斯克当时的幕僚长提勒（Sam Teller）想出一个治标不治本的方法──重新绘制弯道路面车道线，“从此以后，Autopilot便成功克服玩命弯道。” 免责声明：本网转载的文章仅为传播更多信息之目的，本网未独立核实其内容真实性，文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利，请联系我们修改或删除。本网提供的内容，包括并不限于财经、房产类信息，仅供参考，不构成投资建议；本网内容，包括并不限于健康、保健信息，亦非专业意见、医疗建议，请另行咨询专业意见。本网联系邮箱：contact@cacnews.ca  |
加拿大 昨天 19:14
社会 昨天 19:08
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