shopify analytics ecommerce
tracking
请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版

加拿大新闻网

VANCOUVER
加拿大新闻网 首页 新闻 加拿大 查看内容

安省车行普遍强行销售附加产品!抬价最多达1万元

加新网CACnews.ca| 2023-11-8 09:13 |原作者: [db:作者]|来自: 加国无忧 51.CA

64

在买车的时候,人们会从车行得到可以接受或拒绝的附加条款,如保修、防锈保护等。然而,为消费者买车提供帮助的非营利组织Car Help Canada在最新调查中发现,一些汽车经销商正在强迫消费者购买附加产品,如果不接受,经销商就拒绝出售车辆。


图源:51记者拍摄 


Car Help Canada执行董事Shari Prymak说:“许多经销商在价格上欺骗消费者,向他们收取过高的费用,并迫使他们为不一定想要或需要的附加产品付费。”


这项加拿大购车者调查(Car Buyers Survey)向过去两年内购车的加拿大人询问了购车过程。


37%的新车购买者表示,他们被迫支付高于制造商建议零售价(MSRP)的加价,其中85%的加价在1000元至1万元以上


图源:CTV News


客户被迫购买的一些选项包括延长保修期、油漆保护、车窗涂色、钥匙扣保险、防锈保护、轮胎和轮辋保护以及VIN蚀刻。


调查显示,一些经销商告诉客户,必须为这些附加产品付费,否则就买不到车。


Prymak说:“经销商把这些费用隐藏到最后一刻,直到合同摆在消费者面前才会看到。”而且大多数经销商现在给你一个价格,然后说‘要么接受,要么放弃’。


在疫情期间,由于工厂停工、供应链问题和芯片短缺,许多经销商出现了车辆短缺,这推高了新车和二手车的需求和价格。


业内人士认为现在的等待时间在缩短,但调查发现,大多数新车购买者仍然要等待一到六个月才能拿到新车。


去年这个时候,CTV News采访了Erez Van Ham,他被告知如果要新车,必须为他不想要的选项额外支付数千元。他当时说:“我觉得这是在最糟糕的时候哄抬价格,过去你是可以在经销商那里砍价的。”


这种做法被称为“捆绑销售”,虽然并不违法,但Car Help Canada组织表示,这种做法可能被认为是不道德的。


图源:CTV News


负责监管安省汽车经销商的安省工业车辆委员会(OMVIC)的一位发言人告诉CTV News:“由于北美普遍存在的供应链问题导致汽车严重短缺,要求购车者在购车时购买额外产品的做法已经变得普遍。”这通常是强制性的,给购车者施加压力,要么接受,要么被直接拒绝。”


这引发了许多购车者向OMVIC投诉。值得注意的是,这种做法也使经销商或销售人员面临违反道德准则的风险。”


“对于在交货时收取更高价格的经销商,根据消费者保护法(CPA),如果经销商在签订合同后提高价格,购车者可以在不受罚款的情况下取消购车,并退还押金。”


Car Help Canada建议货比三家,找一个不会强迫你购买你不想要产品的经销商,虽然目前很难谈价,但仍然可以尝试。


  • https://toronto.ctvnews.ca/ontario-car-dealerships-are-price-gouging-customers-survey-1.6635498

免责声明:本网转载的文章仅为传播更多信息之目的,本网未独立核实其内容真实性,文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利,请联系我们修改或删除。本网提供的内容,包括并不限于财经、房产类信息,仅供参考,不构成投资建议;本网内容,包括并不限于健康、保健信息,亦非专业意见、医疗建议,请另行咨询专业意见。本网联系邮箱:contact@cacnews.ca

64

最新评论

今日推荐

  • 48小时新闻排行
  • 7天新闻排行

今日焦点

旗下公众号

关注获得及时、准确、全方位的新闻消息

Copyright © 2012-2020 CACnews.ca All Rights Reserved 版权所有

返回顶部