- 48小时新闻排行
- 7天新闻排行
巴尔的摩港“法兰西斯史考特基大桥”26日遭一艘货轮撞击桥墩,桥身断成多截落水。(美联社)
美国东岸大港、马里兰州巴尔的摩的跨港桥梁“法兰西斯史考特基大桥”(Francis Scott KeyBridge),当地时间周二(26日)凌晨1时30分左右遭一艘货轮“Dali号”撞击桥墩,桥身当场断裂坍塌。社群平台有网友分析画面显示,Dali号撞上桥墩之前至少两度停电,船上还冒烟。 社群平台X有网友分析事发之前的影像显示,在撞击前45秒,桥上车灯移动,显示车来车往。“Dali号”逐渐靠近大桥,船上灯火一度全黑,大约6到7秒后短暂恢复,但船上已冒出浓烟,过了8到9秒,船上再度一片漆黑,4秒后灯火复明,然而此时船隻已逼近桥墩、完全来不及停下,硬生生撞上桥墩,桥面钢骨瞬间扭曲、接著断成好几截落水。这则视频发布不到半小时,点阅已破1.6万次。有其他网友留言,船上灯火第2次恢复,很可能是紧急照明。 美国广播公司稍早报导,惨剧发生前,“Dali号”紧急向马里兰州交通当局发出呼救讯号,船隻离港后“失去动力”,人员无法操控船隻,很可能会撞上大桥。不久之后,惨剧不幸成真。 巴尔的摩港“法兰西斯史考特基大桥”26日凌晨遭货轮撞击桥墩,桥面拦腰折断,景象令人不寒而慄。(美联社) 美国有线电视新闻网(CNN)26日报导,当时船隻由引水人操控,2名引水人都是在地人士。由当地熟悉水域的专业人士从事引水工作、引导船隻入港出港,目的就是为了避免诸如这起撞桥惨剧的状况发生。Dali号登记的国家新加坡,也由海事及港务管理局(Maritimeand Port Authority)宣布将调查这起事故。 根据航运资讯系统Equasis,Dali号自2015年起造以来已接受27次检查,有2次“缺陷”纪录。一次是2016年11月在比利时安特卫普留下,纪录显示船身有洞、“船体损坏、影响适航性”,“结构状况”引发缺陷。另一次是2023年6月,智利圣安东尼奥(SanAntonio)当局对Dali号的“推进机械与即测量仪表、温度计等辅助机械”认定存有“缺陷”。 巴尔的摩港务局说,Dali号2016年曾涉及比利时安特卫普港1桩“事件”。Dali号上一次受检是2023年9月9日,当时美国海岸防卫队在纽约市检查结果显示没有发现任何缺陷。稍早巴尔的摩消防当局表示恐有7辆车、约20人落水。 |
科技 昨天 20:49
科技 昨天 20:37
旅游 昨天 20:11
娱乐 昨天 19:52
国际 昨天 19:34
关注获得及时、准确、全方位的新闻消息