台国军飞官今年底面临退伍潮 但原因不是赖清德讲话

经国号战斗机。(本报系资料照)

台总统赖清德一上任，两岸局势就更加紧绷。网路论坛“Dcard”出现一篇自称现役飞官的文章，表示总统从未考虑部队基层压力已到临界点，接下来空军迟早会垮，自己宁愿赔钱走人。空军司令部则表示，网路说法并非事实，民众要提防有心人士散播假讯息。

官员私下透露，文章作者自称的学历等背景，目前查不到与之相符的飞行员，判断是单纯假托放话。不过今年底的退伍人数，确实会比前几年更高。原因是全军大多数飞官的“续服奖助金”都将在年底约满，众人必须选择续留军中至少5年，或是转往民航发展。至于此时的两岸关系，对于飞官选择未来时的考量，当然会有影响，但并非直接原因。

2020年，时任总统蔡英文在参谋总长沈一鸣公祭时宣示，大幅提高“续服奖助金”。发放对象是服役超过14年、已可选择退伍的飞官。定翼机（战斗、运输、反潜）部队中校，在本俸与飞行加给之外，每年再加发144万元(新台币，下同，约4万6720美元)，少校、上校108万元，直升机中校每年可领102万，少校、上校72万。奖助金1签5年，如果中途反悔退伍，必须退还已领款项。

当时新制上路时，空军司令部决定，所有飞官均由2020年元旦重新起算。因此空军宣称，过去4年离退人员数字都“无异常”，真正原因是多数飞官都被契约绑住，退伍数量自然很少。今年底所有人同时面临重新抉择，自然有相当比例转往民航。

此外，网路出现一张“华航113年(2024年)军方退役机师应征人员名册”，其中包括一些曾被媒体报导的知名飞官，同样也是伪造。因为想退伍者不会现在报退，而会等到年底。名册上注记这些人未来分发驾驶的机种，也不符合航空公司运作模式。

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