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电动行李箱示意图(非新闻当事人)。(中通社) 据日媒报导,一名中国女留学生因乘坐电动行李箱在人行道上行驶,被日本大阪府警方于6月25日以涉嫌违反道路交通法起诉。女学生否认她将电动行李箱当做交通工具,但她的说法未获日本检警采信。这是日本第一起涉及电动行李箱的案件。意外的是,中国网民这次几乎一面倒支持日本的做法:“国仇家恨先放一边,不管在哪个国家都应该遵守当地法律”。 综合中通社、俄罗斯RT电视台报导,日本TBS新闻6月26日消息,这名中国女留学生住在大阪市此花区,今年3月,她网购了这个电动行李箱,并骑乘它行驶在大阪市福岛区的人行道上,被警察当街拦下。 警员认为这款电动行李箱能达到时速13公里速度,且根据其外观,判定它与第一类原动机助力自行车(轻型摩托车)相似,因此需要驾驶执照,但这名中国女留学生没有驾照或许可证。 报导并指出,电动行李箱在日本逐渐受欢迎,最高时速约为10公里,其设计初衷是在机场等场所快速移动。但日本法令不允许将电动行李箱当交通工具使用,因其未符合日本的安全标准,例如没有方向灯和煞车掣等,也不允许在公共道路上行驶。 这名居住在大阪市此花区的中国女留学生则否认了指控,她告诉警察,她“并没有将电动行李箱看作一种交通工具”且并未“乘坐”或“驾驶” ,所以不需要驾照。 不过,这名中国女留学生的说法并未被日本检警采纳,6月25日,她被日本大阪府警方以涉嫌违反道路交通法起诉。这是日本第一起涉及电动行李箱的案件,据报导,目前全案移送当地法院,法官的判决将对未来类似案例形成参考判例。 日本法律规定,若无驾照,不能骑乘电动行李箱不能在人行道上行驶。示意图。(取材自微博) 电动行李箱的特色是可以省下许多力气,大多能透过网购买到,部分宣传标榜可“骑行”,还称是“出国留学骑行必备”,渐受年轻人欢迎。2023年,上海街头曾有一名女子骑电动行李箱被交警拦下引发社会关注,当时上海交警依法对该女子进行了处理。 关于目前电动行李箱究竟可以在哪些场景中使用?安徽省合肥市公安局表示,电动行李箱既不属于机动车,也不属于非机动车,只能在封闭的小区道路和室内场馆等场景下使用,不能上马路。 对此,不少中国网民留言支持日本的起诉决定:“请问依法办事有什么问题? 不管是在那个国家都应该遵守当地法律啊”,“文章都说了日本法律不允许,这就好比别国人在中国触犯中国法律也不能管?”;但也有网民认为,“按照这个逻辑,在日本是不是轮椅也不能出现在路上?推著和电动的都不行?”。 |
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